当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 用于车辆的制动系统和用于运行车辆的制动系统的方法
专利名称: 用于车辆的制动系统和用于运行车辆的制动系统的方法
摘要: 本发明涉及一种用于车辆的制动系统(1),该制动系统具有:主制动缸(14);带有第一储存室(26a)、第一车轮制动缸(10a)和第二车轮制动缸(12a)的第一制动回路(16a),其中所述第一车轮制动缸(10a)通过第一车轮出口阀(22a)与所述第一储存室(26a)液压地连接并且所述第二车轮制动缸(12a)通过第二车轮出口阀(24a)与所述第一储存室(26a)液压地连接;以及带有第二储存室(26b)、第三车轮制动缸(10b)和第四车轮制动缸(12b)的第二制动回路(16b),其中所述第三车轮制动缸(10b)通过第三车轮出口阀(22b)与所述第二储存室(26b)液压地连接并且所述第四车轮制动缸(12b)通过第四车轮出口阀(24b)与所述第二储存室(26b)液压地连接,其中所述第一车轮出口阀(22a)和所述第三车轮出口阀(22b)分别是能够连续地调节的阀。此外,本发明涉及一种用于运行车辆的制动系统的方法。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 德国;DE
申请人: 罗伯特·博世有限公司
发明人: S.施特伦格特;X.姚;J.博德曼;D.德罗特莱夫
专利状态: 有效
申请号: CN201780030584.9
公开号: CN109153376A
代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人: 梁敬;李雪莹
分类号: B60T8/48(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T8
申请人地址: 德国斯图加特
主权项: 1.用于车辆的制动系统,具有:主制动缸(14);带有第一储存室(26a)、第一车轮制动缸(10a)和第二车轮制动缸(12a)的第一制动回路(16a),其中所述第一车轮制动缸(10a)通过第一车轮出口阀(22a)与所述第一储存室(26a)液压地连接并且所述第二车轮制动缸(12a)通过第二车轮出口阀(24a)与所述第一储存室(26a)液压地连接;以及带有第二储存室(26b)、第三车轮制动缸(10b)和第四车轮制动缸(12b)的第二制动回路(16b),其中所述第三车轮制动缸(10b)通过第三车轮出口阀(22b)与所述第二储存室(26b)液压地连接并且所述第四车轮制动缸(12b)通过第四车轮出口阀(24b)与所述第二储存室(26b)液压地连接;其特征在于,所述第一车轮出口阀(22a)和所述第三车轮出口阀(22b)分别是能够连续地调节的阀。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐