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液压的汽车制动设备、具有这种制动设备的汽车和用于液压的汽车制动设备的运行方法
| 专利名称： | 液压的汽车制动设备、具有这种制动设备的汽车和用于液压的汽车制动设备的运行方法 |
| 摘要： | 一种液压的汽车制动设备，它具有踏板行程模拟器（25），所述踏板行程模拟器具有主室（28）和次室（29），在它们之间可移动地设置有活塞（30），其中，次室（29）和存储室（20）流体连接。通过液压泵（17）可从存储室（20）中输送制动液。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 发明人： | S. 施特伦格特;M. 孔茨 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-05-31T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201080033329.8 |
| 公开号： | CN102470841A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 李永波;杨国治 |
| 分类号： | B60T8/48(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国斯图加特 |
| 主权项： | ?液压的汽车制动设备（1），具有：主制动缸（4），所述主制动缸可由制动踏板（6）操作；至少一个存储室（20）；液压泵（17）；和车轮制动单元（10、11），其特征在于，具有主室（28）和次室（29）的踏板行程模拟器（25）设置在汽车制动设备（1）的制动回路（3）中，其中，主室与主制动缸（4）流体连接，次室与存储室（20）流体连接，其中，主室和次室（28、29）通过可移动的活塞（30）分开；液压泵（17）和存储室（20）连接，并且和用于控制液压泵（17）的调节或控制单元（23）连接，该液压泵用于在车轮制动单 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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