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原文传递一种新能源汽车驱动装置

专利名称：	一种新能源汽车驱动装置
摘要：	本发明公开了一种新能源汽车驱动装置，包括蓄电池、盛放槽和壳体，所述蓄电池放置在盛放槽的内部，所述盛放槽位于壳体的内部，所述盛放槽的两侧对称固定有横向减震装置，所述横向减震装置与壳体的内壁固定，所述壳体顶部与盛放槽对应的位置设有开口，所述开口与盛放槽的外壁过盈配合，所述盛放槽的底部固定有纵向减震装置，所述纵向减震装置的底部固定有升降装置，所述升降装置包括丝杆、螺纹筒、连接件和驱动装置，所述螺纹筒的底部通过连接件与壳体底部的内壁转动连接，此新能源汽车驱动装置，通过横向弹簧和纵向弹簧可对蓄电池起到良好的减震作用，避免了蓄电池因受到震动而损坏，延长了蓄电池的使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	何钰
发明人：	何钰
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810113256.1
公开号：	CN108237888A
分类号：	B60K1/04(2006.01)I;H01M2/10(2006.01)I;B;H;B60;H01;B60K;H01M;B60K1;H01M2;B60K1/04;H01M2/10
申请人地址：	321100 浙江省金华市兰溪市兰江街道莲塘岗村莲塘岗永余路18号
主权项：	1.一种新能源汽车驱动装置，包括蓄电池(1)、盛放槽(2)和壳体(3)，其特征在于：所述蓄电池(1)放置在盛放槽(2)的内部，所述盛放槽(2)位于壳体(3)的内部，所述盛放槽(2)的两侧对称固定有横向减震装置(4)，所述横向减震装置(4)与壳体(3)的内壁固定，所述壳体(3)顶部与盛放槽(2)对应的位置设有开口(5)，所述开口(5)与盛放槽(2)的外壁过盈配合，所述盛放槽(2)的底部固定有纵向减震装置(6)，所述纵向减震装置(6)的底部固定有升降装置(7)，所述升降装置(7)包括丝杆(8)、螺纹筒(9)、连接件(10)和驱动装置(11)，所述螺纹筒(9)的底部通过连接件(10)与壳体(3)底部的内壁转动连接，所述丝杆(8)通过螺纹与螺纹筒(9)活动连接，所述丝杆(8)的顶部与纵向减震装置(6)固定，所述驱动装置(11)固定在壳体(3)底部的内壁上，所述驱动装置(11)的输出端与螺纹筒(9)连接。
所属类别：	发明专利