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原文传递具有反向器翻转板的喷气发动机短舱

专利名称：	具有反向器翻转板的喷气发动机短舱
摘要：	本发明涉及用于涡轮风扇发动机的发动机短舱，包括：在合拢位置和开放位置之间平移移动的移动整流罩，在上游侧上由固定整流罩界定且在下游侧上由移动整流罩界定的窗口，以及以在关闭位置和打开位置之间旋转移动的方式安装的反向器翻转板。还包括锁定系统，包括：固定至移动整流罩并在向前定向并打开的第一端部与第二端部之间延伸的凹槽，受引导元件，被引导地安装在滑动件中且固定至反向器翻转板，随着移动整流罩从其合拢位置朝向其开放位置的移动而从第二端部朝向第一端部移动，在反向器翻转板开始其旋转以从关闭位置去到打开位置时离开凹槽，在反向器翻转板从其打开位置枢转到其关闭位置时在凹槽外移动，并在反向器翻转板的旋转结束时进入凹槽。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	空中客车运营简化股份公司
发明人：	尼古拉斯·若利韦
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810229126.4
公开号：	CN108622424A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司 11227
代理人：	董敏;陈伟伟
分类号：	B64D29/02(2006.01)I;B64D29/06(2006.01)I;B;B64;B64D;B64D29;B64D29/02;B64D29/06
申请人地址：	法国图卢兹
主权项：	1.一种用于涡轮风扇发动机(100)的发动机短舱(102)，所述发动机短舱(102)包括：‑固定整流罩(206)和移动整流罩(207)，所述移动整流罩在合拢位置与开放位置之间以平移方向平移移动，在所述合拢位置中，所述移动整流罩靠近所述固定整流罩(206)，并且在所述开放位置中，所述移动整流罩向后远离所述固定整流罩(206)，‑致动器(362，702)，所述致动器旨在用于将所述移动整流罩(207)从所述合拢位置移动至所述开放位置，并且反之亦然，‑窗口(210)，所述窗口在上游侧上由所述固定整流罩(206)界定并且在下游侧上由所述移动整流罩(207)界定，所述窗口(210)在用于旁通流(208)的管道(202)与所述发动机短舱(102)的外部之间开放，‑反向器翻转板(104)，所述反向器翻转板被安装成绕旋转轴线在关闭位置与打开位置之间旋转移动，在所述关闭位置中，所述反向器翻转板阻挡所述窗口(210)，并且在所述打开位置中，所述反向器翻转板不阻挡所述窗口(210)，以及‑驱动机构，所述驱动机构被适配成对所述反向器翻转板(104)从所述关闭位置去到所述打开位置、与所述移动整流罩(207)从所述合拢位置去到所述开放位置加以协调和延迟，并且反之亦然，所述驱动机构被适配成实现第一组合，从所述关闭位置和从所述合拢位置导致：‑所述移动整流罩(207)在所述平移方向上的向后平移(52)使得所述移动整流罩(207)从所述合拢位置移动至所述开放位置，然后，从特定时刻，‑所述反向器翻转板(104)绕所述旋转轴线的旋转(54)使得所述反向器翻转板(104)从所述关闭位置移动至所述打开位置，并且所述驱动机构还被适配成实现第二组合，从所述打开位置和从所述开放位置导致：‑所述移动整流罩(207)在所述平移方向上的向前平移(56)使得所述移动整流罩(207)从所述开放位置移动至所述合拢位置，并且‑所述反向器翻转板(104)绕所述旋转轴线以相反方向的旋转(58)使得所述反向器翻转板(104)从所述打开位置移动至所述关闭位置，所述发动机短舱(102)进一步包括锁定系统(350，550)，所述锁定系统包括：‑凹槽(352)，所述凹槽侧向由两个壁(360a，360b)界定，所述壁基本上平行于所述平移方向并且固定至所述移动整流罩(207)，所述凹槽(352)在向前定向并且打开的第一端部与第二端部之间延伸，‑受引导元件(354)，所述受引导元件被引导在所述滑动件(352)中并且固定至所述反向器翻转板(104)，所述受引导元件(354)随着移动整流罩(207)从其合拢位置朝向其开放位置的移动而从所述第二端部朝向所述第一端部移动，并且在所述反向器翻转板(104)开始其旋转以从所述关闭位置去到所述打开位置时通过所述第一端部离开所述凹槽(352)，并且所述受引导元件(354)在所述反向器翻转板(104)从其打开位置枢转到其关闭位置时并且在所述移动整流罩(207)从其开放位置朝向其合拢位置移动时在所述凹槽(352)外移动，并且在所述反向器翻转板(104)的旋转结束时通过所述凹槽(352)的第一端部进入所述凹槽然后随着所述移动整流罩(207)继续移动到其合拢位置而从所述第一端部移动至所述第二端部。
所属类别：	发明专利