专利名称: |
具有连续位置控制的机电式涡轮喷气式发动机的推力反向器 |
摘要: |
一种涡轮喷气发动机推力反向器,包括两个门(10a,10b),每个门被相应的一个电控系统(18a,18b)所控制,每个门具有至少一个传感器(40,42,43),用于测量有关所述门的至少一项位置数据,所述每个门的至少一个传感器被连接至用于控制门的所述电控系统,该电控系统彼此相连以便交换所述位置数据,一个FADEC(20),其具有两个电路(20a,20b),每个电路被连接到所述两个电控系统(18a,18b),以便接收来自于每个电控系统的关于每个门位置的数据,以及关于每个电控系统运行状态的数据,所述电路彼此相连以 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
伊斯帕诺-叙扎公司 |
发明人: |
贝普蒂提特·克洛特;亚力山大·库尔皮耶;;马克·克鲁瓦玛丽;帕特里克·若兰;;吉勒·勒吉埃勒克;玛丽昂·米绍 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2003-10-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200310102792.5 |
公开号: |
CN1519170 |
分类号: |
B64D31/00 |
申请人地址: |
法国科隆布 |
主权项: |
1、一种用于装配到飞机上的涡轮喷气式发动机的推力反向器,
该推力反向器包括:
-两个可在反向器的一个打开位置和一个关闭位置之间移动
的门(10a,10b),每个所述门被相应的一个电控系统(18a,18b)
所控制;
-每个门的至少一个传感器(40,42,43),用于测量有关所述
门的位置数据的至少一项,每个门的所述至少一个传感器被连接至
控制所述门的所述电控系统,以便将所述门的位置数据传送给它,
所述电控系统彼此相连以便交换所述位置数据;
所述反向器的特征在于:它还包括一全权限数字发动机控制器
(20 FADEC),其具有两个电路(20a,20b),每个均被连接到
两个电控系统(18a,18b)上,以便接收来自所述电控系统的每个门
的位置数据,以及关于每个电控系统运行状态的数据,所述电路彼
此相连以便交换所述门位置数据以及所述电控系统状态数据,从而
即使在其中一个电控系统发生故障以及其中一个FADEC电路发生
故障的情况下,飞行员也被连续报告有关门的位置和电控系统的状
态。 |
所属类别: |
发明专利 |