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原文传递铁路车辆制动防叠加系统和方法

专利名称：	铁路车辆制动防叠加系统和方法
摘要：	本发明属于铁路机车车辆制造技术领域。一种铁路车辆制动防叠加系统及方法，包括总风管和驻车制动缸，所述总风管与所述驻车制动缸之间通过管路一依次连通设置有总风管供风塞门和缓解阀，所述总风管供风塞门为常开状态；位于所述缓解阀前侧的所述管路一上还连通设置有列车管，所述列车管与管路一之间通过管路二依次连通设置有列车管供风塞门和单向阀，所述列车管供风塞门为常闭状态；位于所述缓解阀后侧的所述管路一上通过双向阀连通设置有制动缸管。本发明可以防止空气制动与停放制动产生叠加使机车制动力过大，引起制动装置或相关部件损坏，从而保证铁路车辆安全可靠。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	中车洛阳机车有限公司
发明人：	王少鹏;靳权;许东力;裴宏斌
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810129233.X
公开号：	CN108238062A
代理机构：	郑州大通专利商标代理有限公司 41111
代理人：	余炎锋
分类号：	B61H11/06(2006.01)I;B;B61;B61H;B61H11;B61H11/06
申请人地址：	471002 河南省洛阳市瀍河区启明东路2号
主权项：	1.一种铁路车辆制动防叠加系统，其特征在于，包括：总风管；和驻车制动缸，所述总风管与所述驻车制动缸之间通过管路一依次连通设置有总风管供风塞门和缓解阀，所述总风管供风塞门为常开状态；位于所述缓解阀前侧的所述管路一上还连通设置有列车管，所述列车管与管路一之间通过管路二依次连通设置有列车管供风塞门和单向阀，所述列车管供风塞门为常闭状态；位于所述缓解阀后侧的所述管路一上通过双向阀连通设置有制动缸管，所述制动缸管与双向阀的其中一进气口通过管路三连通，所述双向阀的另一进气口与管路一连通，双向阀的出气口与驻车制动缸连通。
所属类别：	发明专利