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原文传递止摆装置及具有其的悬挂式列车

专利名称：	止摆装置及具有其的悬挂式列车
摘要：	本发明提供了一种止摆装置及具有其的悬挂式列车。该止摆装置包括支撑臂、驱动气缸和定位板，驱动气缸与支撑臂连接，以驱动支撑臂转动；定位板设置在列车车厢下方的站台地面上；其中，支撑臂具有绕预设轴线转动的第一预设位置和第二预设位置，当支撑臂转动至第一预设位置时，支撑臂与定位板相互接触，以对列车车厢限位；当支撑臂转动至第二预设位置时，支撑臂与定位板相互分离以解除对列车车厢的限位。从而在悬挂式单轨车辆在进站后旅客上下车时，对车厢进行限位，避免列车车厢受力不均而产生晃动。保证车辆的安全性和乘客乘坐的舒适性。解决了现有技术中的悬挂式单轨车辆在上下车过程中容易晃动的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：	刘玉文;张立明;王晓东;王寿峰;梁杰;王相波;田庆
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810798207.6
公开号：	CN108944992A
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司 11240
代理人：	韩建伟;牛林涛
分类号：	B61K5/02(2006.01)I;B;B61;B61K;B61K5;B61K5/02
申请人地址：	266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
主权项：	1.一种止摆装置，其特征在于，包括：支撑臂(10)，可转动地安装在列车车厢(20)的底部；驱动气缸(30)，安装在所述列车车厢(20)的底部，所述驱动气缸(30)与支撑臂(10)连接，以驱动所述支撑臂(10)转动；定位板(40)，设置在列车车厢(20)下方的站台地面上；其中，所述支撑臂(10)具有绕预设轴线转动的第一预设位置和第二预设位置，当所述支撑臂(10)转动至所述第一预设位置时，所述支撑臂(10)与所述定位板(40)相互接触，以对所述列车车厢(20)限位；当所述支撑臂(10)转动至所述第二预设位置时，所述支撑臂(10)与所述定位板(40)相互分离以解除对所述列车车厢(20)的限位。
所属类别：	发明专利