专利名称: |
一种适用于铁路客车小减压制动空气分配阀用局减阀杆 |
摘要: |
本实用新型公开了一种适用于铁路客车小减压制动空气分配阀用局减阀杆,在所述局减阀杆上设置有径向气路和轴向气路,所述轴向气路一端与局减阀盖上的排气孔对应连通,其另一端延伸至局减阀杆内部,并与径向气路的一端连通,所述径向气路的另一端与列车管内压力空气连通,所述列车管内压力空气经径向气路和轴向气路,并由局减阀盖上的排气孔排向大气。本实用新型通过在局减阀杆内气路的设置,能够使二局减时列车管压力空气能通过局减阀盖上的排气孔排向大气,当机车实施减压量小于40kPa的小减压制动时,列车管实际减压量仍能达到50kPa及以上,保证基础制动装置正常出闸,从而提高车辆制动的可靠性,确保车辆运行的安全。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
眉山中车制动科技股份有限公司 |
发明人: |
袁德强;朱迎春;肖维远;吕超;吴吉恒;杨金龙 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820819201.8 |
公开号: |
CN208198395U |
代理机构: |
成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 |
代理人: |
刘凯 |
分类号: |
B60T15/02(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T15;B60T15/02 |
申请人地址: |
620000 四川省眉山市东坡区眉山科技工业园三路68号 |
主权项: |
1.一种适用于铁路客车小减压制动空气分配阀用局减阀杆,其特征在于:在所述局减阀杆(1)上沿其轴向设置有轴向气路(2),所述轴向气路(2)一端与局减阀盖上的排气孔对应连通, 其另一端延伸至局减阀杆(1)内部,在所述局减阀杆(1)上沿其径向设置有至少一条径向气路(3),所述径向气路(3)的一端与轴向气路(2)连通,其另一端与列车管内压力空气连通,所述列车管内压力空气经径向气路(3)和轴向气路(2),并由局减阀盖上的排气孔排向大气。 |
所属类别: |
实用新型 |