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一种汽车空气弹簧双横臂式的独立后悬架
| 专利名称： | 一种汽车空气弹簧双横臂式的独立后悬架 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车空气弹簧双横臂式的独立后悬架，所述的下控制臂通过两个球铰安装在副车架上，上控制臂通过两个球铰安装在副车架上，上控制臂通过球销安装在轮边支架上，半轴和拉杆总成都安装在轮边支架上，半轴内侧都与主减速器总成相连且两个半轴外侧分别与两个轮边总成相连，减振器上端都安装在副车架上且两个减振器下端通过销轴分别与两个下控制臂连接，空气弹簧下支座上端分别与两个空气弹簧相连。本实用新型保证了乘坐的舒适性及行驶的平顺性同时，缩小了悬架在垂直方向的布置高度，以此增加了汽车的上装空间；采用上控制臂是避开空气弹簧的位置而放在一侧，有效利用了狭小的空间，可以在轮距较小的车型中实现悬架布置。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏瑞江车辆系统有限公司 |
| 发明人： | 林超;傅晓为 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820383969.5 |
| 公开号： | CN208198031U |
| 代理机构： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 |
| 代理人： | 李小静 |
| 分类号： | B60G11/27(2006.01)I;B60G7/00(2006.01)I;B60G15/08(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G11;B60G7;B60G15;B60G11/27;B60G7/00;B60G15/08 |
| 申请人地址： | 212000 江苏省镇江市丹徒区新区姚桥镇瑞业路9号 |
| 主权项： | 1.一种汽车空气弹簧双横臂式的独立后悬架，其特征在于：包括制动钳(1)、轮边总成(2)、轮边支架(3)、半轴(4)、减振器(5)、拉杆总成(6)、副车架(7)、球铰(8)、下控制臂(9)、上控制臂(10)、球销(11)、空气弹簧下支座(12)、空气弹簧(13)和主减速器总成(14)，左侧所述的下控制臂(9)通过两个球铰(8)安装在副车架(7)左侧面上，左侧所述的上控制臂(10)通过两个球铰(8)安装在副车架(7)左侧面上，右侧所述的下控制臂(9)通过两个球铰(8)安装在副车架(7)右侧面上，右侧所述的上控制臂(10)通过两个球铰(8)安装在副车架(7)右侧面上，左侧所述的上控制臂(10)通过球销(11)安装在左侧轮边支架(3)上，右侧所述的上控制臂(10)通过球销(11)安装在右侧轮边支架(3)上，所述的轮边支架(3)外侧与轮边总成(2)相连且轮边支架(3)内侧通过球销(11)分别与下控制臂(9)和上控制臂(10)连接，所述的半轴(4)和拉杆总成(6)都安装在轮边支架(3)上，两个所述的制动钳(1)分别布置在两个轮边总成(2)上，两个所述的半轴(4)内侧都与主减速器总成(14)相连且两个半轴(4)外侧分别与两个轮边总成(2)相连，两个所述的减振器(5)上端都安装在副车架(7)上且两个减振器(5)下端通过销轴分别与两个下控制臂(9)连接，两个所述的空气弹簧(13)上端分别与副车架(7)相连且两个空气弹簧(13)下端分别与两个空气弹簧下支座(12)相连，两个所述的空气弹簧下支座(12)上端分别与两个空气弹簧(13)相连且两个空气弹簧下支座(12)下端分别与两个下控制臂(9)通过螺栓相连，两个所述的拉杆总成(6)内侧分别通过球销(11)与副车架(7)相连且两个拉杆总成(6)外侧分别通过球销(11)与两个轮边支架(3)相连。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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