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预应力混凝土槽型梁在公路桥梁中的应用
| 论文题名： | 预应力混凝土槽型梁在公路桥梁中的应用 |
| 关键词： | 桥梁;预应力混凝土槽形梁;剪滞效应;扭转分析;有限元方法 |
| 摘要： | 该文中首先以E.Reissner在箱形集的剪滞效应提出能量变分法作为基础,对槽型梁的剪滞效应问题提出了一套理论分析方法,对整个粱在不同载荷作用下的剪滞效应进行计算分析,并考虑了槽型粱截面几何特性及材料参数对剪滞效应的影响;文中同时建立了槽型梁扭转分析理论,在考虑槽型梁几何参数的情况下,对简支槽型梁的抗扭性能及其整体稳定性进行分析和计算.文中还结合预应力槽型梁结构的邓洲桥工程实例,在考虑邓洲桥的粱自重、预应力以及车载在不同组合情况下,采用有限元分析软件ANSYS6.0版对其进行有限元数值分析,并对数值模拟分析计算结果与理论计算结果进行比较,获得非常好的一致性;这就证明了文中建立的理论方法对槽型梁的剪滞效应和扭转分析是可行的,为今后的预应力混凝土槽形梁结构形式的推广应用打下了坚实的理论基础. |
| 作者： | 邵爱军 |
| 专业： | 固体力学 |
| 导师： | 吴代华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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