专利名称: |
一种斜拉悬索协作体系桥梁架设方法 |
摘要: |
本发明公开了一种斜拉悬索协作体系桥梁架设方法,涉及桥梁施工技术领域,该架设方法的步骤包括:施工两间隔的主桥墩和主塔;安装锚碇,架设猫道,并沿猫道架设主缆;架设主梁,并张拉斜拉索完成斜拉区段施工以及重叠区段主梁施工;在主缆上安装吊杆,将待架钢梁与已架设的主梁连接,并张拉悬吊区段的吊杆;重复上述步骤,直至待架钢梁均安装至位于两主塔中间位置的合龙口后吊装合龙段钢梁,完成悬吊区段施工;安装并张拉重叠区段梁段的吊杆,完成重叠区段施工。本发明主梁的合龙口为一个,利用桥梁结构的对称性,保证合龙口两侧主梁的高度相差不大,降低合龙的难度,改善主梁架设过程中的安全风险,提高施工效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
发明人: |
肖海珠;何东升;潘韬;高宗余;张晓勇;刘俊锋 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810602526.5 |
公开号: |
CN108978499A |
代理机构: |
武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 |
代理人: |
张凯 |
分类号: |
E01D21/10(2006.01)I;E01D11/04(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D21;E01D11;E01D21/10;E01D11/04 |
申请人地址: |
430056 湖北省武汉市经济技术开发区(沌口)博学路8号 |
主权项: |
1.一种斜拉悬索协作体系桥梁架设方法,用于架设铁路桥或公铁两用桥,其特征在于,包括以下步骤:S1,施工两间隔的主桥墩,在两个主桥墩上分别施工主塔(7);S2,在两岸安装锚碇(9),架设两端分别连接于两岸锚碇(9)上的猫道(13),并沿猫道(13)架设主缆(1);S3,在两个主塔(7)上对称架设主梁(4),并张拉斜拉索(2),直至完成斜拉区段施工以及重叠区段主梁(4)施工;S4,在主缆(1)上安装悬吊区段的吊杆(3),以主缆(1)为承载基础提升悬吊区段的待架钢梁(5)与已架设的主梁(4)连接,并张拉悬吊区段的吊杆(3);S5,重复步骤S4,直至待架钢梁(5)均安装至位于两主塔(7)中间位置的合龙口后吊装合龙段钢梁(6),完成悬吊区段施工;S6,在主缆(1)上安装并张拉重叠区段梁段的吊杆(3),完成重叠区段施工。 |
所属类别: |
发明专利 |