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一种道路车辆用基于路面的车身高度调控方法
| 专利名称： | 一种道路车辆用基于路面的车身高度调控方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种道路车辆用基于路面的车身高度调控方法，包括：基于电控空气悬架车辆高度传感器采集来自前桥高度传感器的悬架动行程信号，对采集的悬架动行程信号进行实时低通滤波，滤除平衡位置以下的信号，求得正向悬架动行程信号的平均值；以正向悬架动行程信号的平均值和时速信号作为神经网络输入，非线性预测路面等级；根据不同的路面等级输出对应的控制信号，用以直接控制与车高调节有关的电磁阀的通断状态，实现进入或者流出空气弹簧内的气体质量流量控制；采用检测感应单元对实际路面进行感应和检测，如正确则保持状态，如有误差，则及时进行调整。本发明实施例基于道路情况给出控制，更贴合实际，从而实现整车姿态的有效控制。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 苏州青科艾莉电子科技有限公司 |
| 发明人： | 孙晓强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810914445.9 |
| 公开号： | CN108973577A |
| 代理机构： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 |
| 代理人： | 张丽 |
| 分类号： | B60G17/0165(2006.01)I;B60G17/019(2006.01)I;B60G17/056(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G17;B60G17/0165;B60G17/019;B60G17/056 |
| 申请人地址： | 215000 江苏省苏州市虎丘区嵩山路66号2幢4层A039 |
| 主权项： | 1.一种道路车辆用基于路面的车身高度调控方法，其特征在于，所述方法包括：基于电控空气悬架车辆高度传感器采集来自前桥高度传感器的悬架动行程信号，对采集的悬架动行程信号进行实时低通滤波，滤除平衡位置以下的信号，求得正向悬架动行程信号的平均值；以正向悬架动行程信号的平均值和时速信号作为神经网络输入，非线性预测路面等级；根据不同的路面等级输出对应的控制信号，用以直接控制与车高调节有关的电磁阀的通断状态，实现进入或者流出空气弹簧内的气体质量流量控制；采用检测感应单元对实际路面进行感应和检测，如正确则保持状态，如有误差，则及时进行调整。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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