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原文传递车辆用空调控制装置

专利名称：	车辆用空调控制装置
摘要：	车辆用空调控制装置具备判定部(12a)和控制部(12b)。判定部在本车(100)处于自动驾驶中并且在追随于前车(200)的队列行驶时，判定是否进入前车的滑流。控制部在通过判定部而判定为本车进入所述前车的滑流的情况下，进行使向本车的空调用的冷凝器(13)流入的空气量增大的控制。由此，在处于自动驾驶中并且在队列行驶时进入前车的滑流的状况下，也能够通过控制部而使向冷凝器流入的空气量增大。因此，在队列行驶时相对于前车缩小了车间距离的状态下，能够确保朝向本车的冷凝器的空气的取入。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社电装
发明人：	渡边雅志
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201880015840.1
公开号：	CN110382267A
代理机构：	上海华诚知识产权代理有限公司
代理人：	徐颖聪
分类号：	B60H1/32(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种车辆用空调控制装置，其特征在于，具备：判定部(12a)，该判定部在本车(100)处于自动驾驶中并且在追随于前车(200)的队列行驶时，判定是否进入所述前车的滑流；以及控制部(12b)，在通过所述判定部而判定为所述本车进入所述前车的滑流的情况下，该控制部进行使向所述本车的空调用的冷凝器(13)流入的空气量增大的控制。 2.根据权利要求1所述的车辆用空调控制装置，其特征在于，所述控制部通过使配置在所述冷凝器的通风路径上的电动风扇(15)进行动作，从而使向所述冷凝器流入的空气量增大。 3.根据权利要求1或2所述的车辆用空调控制装置，其特征在于，所述冷凝器以空气流入面(14)朝向地面(300)侧的状态设置于所述本车，并且在所述空气流入面的前方设置有关闭机构(22)，该关闭机构允许或者阻断朝向该空气流入面的空气的流入，所述控制部通过进行使所述关闭机构开口的控制而允许朝向所述空气流入面的空气的流入，从而使从所述地面侧向所述冷凝器流入的空气量增大。 4.根据权利要求1或2所述的车辆用空调控制装置，其特征在于，若将所述冷凝器的空气流入面(14)与地面(300)的角度设为α，则所述冷凝器在所述空气流入面向所述本车的前方侧以满足0°＜α＜90°的条件的方式倾斜的状态下设置于所述本车，在所述本车的所述地面侧设置有关闭机构(22)，该关闭机构允许或者阻断朝向所述空气流入面的空气的流入，所述控制部通过进行使所述关闭机构开口的控制而允许朝向所述空气流入面的空气的流入，从而使从所述地面侧向所述冷凝器流入的空气量增大。 5.根据权利要求1或2所述的车辆用空调控制装置，其特征在于，在所述本车设置有第一关闭机构(23)和第二关闭机构(22)，该第一关闭机构允许或者阻断从所述本车的前方向所述冷凝器的空气流入面(14)的空气的流入，该第二关闭机构允许或者阻断从所述本车的地面(300)侧向所述冷凝器的所述空气流入面的空气的流入，在所述本车未进入所述前车的滑流的情况下，所述第一关闭机构开口，所述第二关闭机构闭口，所述控制部通过使所述第一关闭机构闭口而阻断经由所述第一关闭机构向所述空气流入面的空气的流入，并且进行使所述第二关闭机构开口的控制而允许经由所述第二关闭机构向所述空气流入面的空气的流入，从而使从所述地面侧向所述冷凝器流入的空气量增大。 6.根据权利要求1或2所述的车辆用空调控制装置，其特征在于，在所述本车设置有第一关闭机构(23)和第三关闭机构(24)，该第一关闭机构允许或者阻断从所述本车的前方向所述冷凝器的空气流入面(14)的空气的流入，该第三关闭机构允许或者阻断从所述本车的侧面(101)侧向所述冷凝器的所述空气流入面的空气的流入，在所述本车未进入所述前车的滑流的情况下，所述第一关闭机构开口，所述第二关闭机构闭口，所述控制部通过使所述第一关闭机构闭口而阻断经由所述第一关闭机构向所述空气流入面的空气的流入，并且进行使所述第二关闭机构开口的控制而允许经由所述第二关闭机构向所述空气流入面的空气的流入，从而使从所述本车的所述侧面侧向所述冷凝器流入的空气量增大。 7.根据权利要求5或6所述的车辆用空调控制装置，其特征在于，若将所述冷凝器的所述空气流入面与地面(300)所成的角度设为α，则所述冷凝器在所述空气流入面向所述本车的前方侧以满足0°＜α＜90°的条件的方式倾斜的状态下设置于所述本车。 8.根据权利要求1或2所述的车辆用空调控制装置，其特征在于，在所述本车设置有关闭机构(24)，该关闭机构允许或者阻断从所述本车的侧面(101)侧向所述冷凝器的空气流入面(14)的空气的流入，所述控制部通过进行使所述关闭机构开口的控制而允许朝向所述空气流入面的空气的流入，从而使从所述本车的所述侧面侧向所述冷凝器流入的空气量增大。 9.根据权利要求8所述的车辆用空调控制装置，其特征在于，所述冷凝器的所述空气流入面相对于所述本车的车辆前后方向向所述侧面侧倾斜。
所属类别：	发明专利