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车辆用空调的控制方法和车辆用空调装置
| 专利名称： | 车辆用空调的控制方法和车辆用空调装置 |
| 摘要： | 本发明提供一种在从燃料切断时抑制了压缩机容量的状态恢复为通常的压缩机容量时能够实现稳定的减速度的车辆用空调的控制方法以及车辆用空调装置。在本发明中，在使发动机输出满足车辆的驱动转矩和空调用压缩机的驱动转矩的合计值的转矩的车辆用空调的控制中，在将发动机的燃料切断时，将空调用压缩机的排放容量设为最小容量，在根据车室内的状态判断为需要将排放容量从最小容量起进行变更时，将排放容量从最小容量变更为在通常运转时所容许的上限容量，在从该变更起经过规定时间后，将排放容量从上限容量变更为与车厢内的状态相应的排放容量。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 日本;JP |
| 申请人： | 日产自动车株式会社 |
| 发明人： | 大森将裕;长谷贵充;大村宁 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2017-04-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-29T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201780088958.2 |
| 公开号： | CN110520318A |
| 代理机构： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 刘新宇 |
| 分类号： | B60H1/32(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 日本神奈川县 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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