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泰安市干线公路交通需求预测与规划方案研究
| 论文题名： | 泰安市干线公路交通需求预测与规划方案研究 |
| 关键词： | 干线公路;交通需求预测;路网规划;评价体系 |
| 摘要： | 随着国家区域协调发展总体战略的落实，以及济南省会都市圈发展战略的实施，经济社会发展新形势给泰安市公路发展创造了新的契机，同时也提出了更高的要求。为了适应区域经济发展战略的转变，发挥泰安市在山东省乃至全国的重要地位和作用，增强泰安市经济社会发展的迅猛势头，当下亟需完善公路运输网络，优化公路总体发展布局，加强对干线公路交通的有效梳理和整合，提高公路整体运输能力和服务水平。 为了对泰安市干线公路进行交通需求预测与规划方案研究，首先对泰安市社会经济及综合交通运输现状进行了分析，采用回归分析法和指数平滑法等方法对其发展趋势进行了分析，并在干线公路网现状分析的基础上，对公路交通发展特征进行了总结，分析了干线公路发展中存在的问题。 将泰安市周边地区划分为16个交通小区，对2006年采集的基年OD数据进行了修正，采用交通规划的四步骤法，对交通生成量、交通出行分布和交通量分布进行了预测，为干线公路网规划方案提供了依据。在泰安市交通区位线分析的前提下，提出对干线公路网进行布局规划的方法，分别提出了泰安市干线公路网近、远期规划方案并进行了方案比选，给出了泰安市干线公路网的近、远期最优规划方案。 结合泰安市干线公路网规划方案，在项目实施影响因素分析的基础上，对泰安市干线公路项目实施次序进行了设计，并对泰安市干线公路网的近、远期规划方案的路网规模、服务水平和连通性能等进行了评价。 |
| 作者： | 张英杰 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 裴玉龙;王玉泉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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