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一种基于路面等级的车身高度控制方法和装置
| 专利名称： | 一种基于路面等级的车身高度控制方法和装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于路面等级的车身高度控制方法，包括：基于电控空气悬架车辆高度传感器采集来自前桥高度传感器的悬架动行程信号，对采集的悬架动行程信号进行实时低通滤波，滤除平衡位置以下的信号，求得正向悬架动行程信号的平均值；以正向悬架动行程信号的平均值和时速信号作为神经网络输入，非线性预测路面等级；根据不同的路面等级输出对应的控制信号，用以直接控制与车高调节有关的电磁阀的通断状态，实现进入或者流出空气弹簧内的气体质量流量控制。本发明还公开了一种基于路面等级的车身高度控制装置。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 苏州青科艾莉电子科技有限公司 |
| 发明人： | 孙晓强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810912228.6 |
| 公开号： | CN108973574A |
| 代理机构： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 |
| 代理人： | 张丽 |
| 分类号： | B60G17/0165(2006.01)I;B60G17/019(2006.01)I;B60G17/052(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G17;B60G17/0165;B60G17/019;B60G17/052 |
| 申请人地址： | 215000 江苏省苏州市虎丘区嵩山路66号2幢4层A039 |
| 主权项： | 1.一种基于路面等级的车身高度控制方法，其特征在于，所述方法包括：基于电控空气悬架车辆高度传感器采集来自前桥高度传感器的悬架动行程信号，对采集的悬架动行程信号进行实时低通滤波，滤除平衡位置以下的信号，求得正向悬架动行程信号的平均值；以正向悬架动行程信号的平均值和时速信号作为神经网络输入，非线性预测路面等级；根据不同的路面等级输出对应的控制信号，用以直接控制与车高调节有关的电磁阀的通断状态，实现进入或者流出空气弹簧内的气体质量流量控制。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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