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原文传递 搭载轮毂电机的悬架的前下控制臂
专利名称: 搭载轮毂电机的悬架的前下控制臂
摘要: 本实用新型公开了一种搭载轮毂电机的悬架的前下控制臂,其包括:主体部;翘曲部;连接部,所述连接部的一端连接于所述主体部的右端;圆柱部,设置于所述连接部的另一端;所述圆柱部上开设有第二通孔,所述第二通孔的轴线与圆柱部的轴线重合;延伸部,所述延伸部从所述主体部的右端延伸;在所述延伸部的前端开设有第三通孔。本实用新型的搭载轮毂电机的悬架的前下控制臂,其球头总成靠近轮胎中心面布置,通过设置合理的主销几何参数,可保证车辆的操纵稳定性,并且可以满足今后的模块化需求,对于轴荷增加,球头承载能力不足时,可更改球头销尺寸,只需更改钢套尺寸和控制臂与钢套配合孔尺寸即可,不需重新设计控制臂。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 吉林;22
申请人: 中国第一汽车股份有限公司
发明人: 潘迪;陈磊;王微;王仕伟;陈志刚;侯杰;彭大祥
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201820619598.6
公开号: CN208216443U
代理机构: 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384
代理人: 郑青松
分类号: B60G7/00(2006.01)I;B60G7/04(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G7;B60G7/00;B60G7/04
申请人地址: 130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号
主权项: 1.一种搭载轮毂电机的悬架的前下控制臂,其特征在于,包括:主体部;翘曲部,所述主体部的左端向上翘曲,形成所述翘曲部;在所述翘曲部上开设有第一通孔,所述第一通孔的轴线垂直于所述翘曲部的上表面;连接部,所述连接部的一端连接于所述主体部的右端;圆柱部,设置于所述连接部的另一端,并且,所述圆柱部的轴线平行于所述主体部的上表面;所述圆柱部上开设有第二通孔,所述第二通孔的轴线与圆柱部的轴线重合;延伸部,所述延伸部从所述主体部的右端延伸;在所述延伸部的前端开设有第三通孔。
所属类别: 实用新型
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