专利名称: |
前悬架控制臂 |
摘要: |
一种前悬架控制臂,包括一体冲压成型的控制臂本体,控制臂本体向车身内侧延伸有与副车架相连的第一、二连接臂,第一、二连接臂的悬伸端沿车身前后方向布置,控制臂本体向车身外侧延伸有与转向节相连的第三连接臂,第一、二、三连接臂的臂体会集处设有加强板。本发明采用板体冲压成型结合加强板的结构,在保证控制臂强度的同时,还能有效降低控制臂的重量、降低生产成本,提高加工效率及成品率。通过控制臂本体的空间结构合理设置,能满足整车前轴荷700‑1000Kg范围内的承载能力需求,从而实现多车型通用化,实用广泛。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人: |
华江海;孙义杰;吴罡;王超;周浩泽 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810985248.6 |
公开号: |
CN109080397A |
代理机构: |
合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 |
代理人: |
汤茂盛 |
分类号: |
B60G7/00(2006.01)I;B60G7/04(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G7;B60G7/00;B60G7/04 |
申请人地址: |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |
主权项: |
1.一种前悬架控制臂,其特征在于:包括一体冲压成型的控制臂本体(10),控制臂本体(10)向车身内侧延伸有与副车架相连的第一、二连接臂(11、12),第一、二连接臂(11、12)的悬伸端沿车身前后方向布置,控制臂本体(10)向车身外侧延伸有与转向节相连的第三连接臂(13),第一、二、三连接臂(11、12、13)的臂体会集处设有加强板(20)。 |
所属类别: |
发明专利 |