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原文传递电动车智能充电口

专利名称：	电动车智能充电口
摘要：	本发明公开了一种电动车智能充电口，在电动两轮车、电动三轮车、电动四轮车上使用，为电动车做综合性的保护。本发明可有效协助监视控制电动自行车符合国家标准：本发明可以检测电动车的功率（用于电动车超功率时损伤：电池、电机和控制器），当电动车超载时本发明用对控制器限速来解决超载的问题，可有效保护电池、电机和控制器处于良好的工作状态，有效延长电动车的整车使用寿命。特征有：1未充电时充电口没有电压，降低儿童或操作不当时触电的发生；2充电器失控、故障、用错时可有效防止电池过充电，保护了电池又省力电费；3充电插头为拔下时电动车无法启动，有效降低拖着充电器跑的风险，保护了充电线路又降低了触电风险。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	袁岗岭
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810960298.9
公开号：	CN108973690A
分类号：	B60L3/00(2006.01)I;B60L3/04(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L3;B60L11;B60L3/00;B60L3/04;B60L11/18
申请人地址：	475400 河南省开封市通许县长智镇袁庄379号
主权项：	1.本发明涉及一种电动车智能充电口其特征在于包括：将充电口上增加一个保护盒；保护盒外部引线有：连接电池温度传感器线，与壳内PCB集成电路图2中的3区的电路相连，用于测量电池温度；连接负触发刹车线，与壳内PCB集成电路图2中的9区的FJSC线相连，用于模拟电动车刹车断电功能，充电状态或者电池超高温时对电动车进行制动，可直接与低触发刹车开关并联或者直接相连，模拟刹车，更安全；连接电动车降速线，与壳内PCB集成电路图2中的13区的XS线相连，用于当电池超温或者电动车超载时输出负触发用用于限速；连接电动车电源线，与壳内PCB集成电路图2中的11区的电路相连，为本发明提供电源；连接电池正极线，与壳内PCB集成电路图2中的7区的“+”相连；连接电池负极线，与壳内PCB集成电路图2中的12区的“一”相连。
所属类别：	发明专利