专利名称: |
一种无人驾驶电动赛车线控化转向系统及其控制方法 |
摘要: |
本发明公开了一种无人驾驶电动赛车线控化转向系统,包括:电机;转向齿轮,其连接所述电机动力输出端;固定限位块,其设置在所述转向齿轮两侧,并开设有第一滑道孔和第二滑道孔;第一齿条总成,其穿过所述第一滑道孔与所述转向齿轮配合;第二齿条总成,其穿过所述第二滑道孔与所述第一齿条总成平行设置,并且与所述第一齿条总成固定连接保;接头,其设置在所述第二齿条总成的两端,用于连接转向拉杆;其中,通过驱动所述转向齿轮带动所述第二齿条总成在所述滑道孔中滑动,进而拉动所述转向拉杆进行转向,并通过所述固定限位块限制车轮的转向角度。从结构上保证了赛车的线控化转向,从实用方面解决了影响驾驶舱狭小的问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
辽宁工业大学 |
发明人: |
李刚;张旭斌;佟绍成;赵德阳;白鸿飞;武霖;曾庆东;郝立国 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810299888.1 |
公开号: |
CN108297933A |
代理机构: |
北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 |
代理人: |
李烨 |
分类号: |
B62D5/04(2006.01)I;B62D3/12(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5;B62D3;B62D5/04;B62D3/12 |
申请人地址: |
121001 辽宁省锦州市古塔区士英街169号 |
主权项: |
1.一种无人驾驶电动赛车线控化转向系统,其特征在于,包括:电机;转向齿轮,其连接所述电机动力输出端;固定限位块,其设置在所述转向齿轮两侧,并开设有第一滑道孔和第二滑道孔;第一齿条总成,其穿过所述第一滑道孔与所述转向齿轮配合;第二齿条总成,其穿过所述第二滑道孔与所述第一齿条总成平行设置,并且与所述第一齿条总成固定连接;接头,其设置在所述第二齿条总成的两端,用于连接转向拉杆;其中,通过驱动所述转向齿轮带动所述第二齿条总成在所述滑道孔中滑动,进而拉动所述转向拉杆进行转向,并通过所述固定限位块限制车轮的转向角度。 |
所属类别: |
发明专利 |