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纯电动汽车用换挡辅助系统的控制方法及装置
| 专利名称： | 纯电动汽车用换挡辅助系统的控制方法及装置 |
| 摘要： | 本发明提供了一种纯电动汽车用换挡辅助系统的控制方法及装置，其中该纯电动汽车装配有机械式变速器，控制方法包括：获取纯电动汽车的当前档位值；根据纯电动汽车的当前档位值，确定纯电动汽车的目标档位值；根据纯电动汽车的目标档位值，确定纯电动汽车的目标电机转速信号；根据纯电动汽车的目标电机转速信号，控制电机进行调速；在检测到电机转速与变速器输入轴转速同步时，提示驾驶员松开离合器踏板；在检测到离合器踏松开后，将电机的工作模式切换为自由模式，并在检测到离合器完全结合后，将电机的工作模式切换为转矩控制模式，能够增加换挡过程的平顺性，减少离合器的磨损。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 湖南晟芯源微电子科技有限公司 |
| 发明人： | 周维;廖水林 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810888334.5 |
| 公开号： | CN108973779A |
| 代理机构： | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 |
| 代理人： | 罗莎 |
| 分类号： | B60L15/20(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L15;B60L15/20 |
| 申请人地址： | 410000 湖南省长沙市高新开发区岳麓大道西588号长沙芯城科技园6栋2楼 |
| 主权项： | 1.一种纯电动汽车用换挡辅助系统的控制方法，纯电动汽车装配有机械式变速器，其特征在于，所述控制方法包括：获取所述纯电动汽车的当前档位值；根据所述纯电动汽车的当前档位值，确定所述纯电动汽车的目标档位值；根据所述纯电动汽车的目标档位值，确定所述纯电动汽车的目标电机转速信号；根据所述纯电动汽车的目标电机转速信号，控制电机进行调速；在检测到电机转速与变速器输入轴转速同步时，提示驾驶员松开离合器踏板；在检测到离合器踏松开后，将电机的工作模式切换为自由模式，并在检测到离合器完全结合后，将电机的工作模式切换为转矩控制模式。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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