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一种双电机自适应预调速多挡动力耦合装置及其控制方法
| 专利名称： | 一种双电机自适应预调速多挡动力耦合装置及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种双电机自适应预调速多挡动力耦合装置及其控制方法，其中，所述动力耦合装置包括主驱动电机（8）、行星排变速装置（100）、辅助电机（15）、车辆传动轴（9）和车辆驱动桥（10），行星排变速装置（100）包括行星齿轮机构和双向结合装置（105），所述行星齿轮机构包括行星排太阳轮（102）、行星排齿圈（103）、行星排行星架（108）和行星排壳体（107），行星排齿圈（103）通过双向结合装置（105）分别与行星排壳体（107）或行星架输出轴（106）相接合。本发明与现有技术相比的有益效果是：能满足纯电动客车行驶需求，能在换挡过程前预先调节电机转速，并在一定程度上实现自适应调速，即根据任意行驶状态下的换挡需要，自动调节匹配转速关系。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京理工大学 |
| 发明人： | 林程;赵明杰;易江 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810155801.3 |
| 公开号： | CN108312896A |
| 代理机构： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 |
| 代理人： | 陈常美 |
| 分类号： | B60L15/32(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L15;B60L15/32 |
| 申请人地址： | 100081 北京市海淀区中关村南大街5号 |
| 主权项： | 1.一种双电机自适应预调速多挡动力耦合装置，包括主驱动电机（8）、行星排变速装置（100）、辅助电机（15）、车辆传动轴（9）和车辆驱动桥（10），行星排变速装置（100）包括行星齿轮机构和双向结合装置（105），所述行星齿轮机构包括行星排太阳轮（102）、行星排齿圈（103）、行星排行星架（108）和行星排壳体（107），辅助电机（15）的动力输出端与行星排太阳轮（102）相连接，主驱动电机（8）一端与行星排行星架（108）的行星架输出轴（106）相连接，其另一端通过车辆传动轴（9）与车辆驱动桥（10）相连接，其特征在于，行星排齿圈（103）通过双向结合装置（105）分别与行星排壳体（107）或行星架输出轴（106）相接合。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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