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原文传递发动机耦合双电机多模动力系统

专利名称：	发动机耦合双电机多模动力系统
摘要：	本实用新型公开了一种发动机耦合双电机多模动力系统，发动机与双电机之间传动连接至少两级行星排且每一电机传动连接与之对应的行星排，行星排将发动机或/和双电机的动力输出，当选择性地制动或/和释放发动机、双电机或/和行星排时，实现各自单独驱动、ISG驱动、发动机与主副电机联合驱动等多种驱动模式，极大地扩展了车辆高效驱动区间和提升了能量利用率，还实现了三者各自单独驱动时，其它两者处于制动停机状态，极大地减少了动力系统能量损失，各种驱动模式切换无动力间断以使换档平稳，具有传动系统简洁、节油节电性能强、转动惯量小、动力强劲、可靠性高和成本低等优势，适用于车辆混合动力系统。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州市新域动力技术有限公司
发明人：	段福海;王豫;陈军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821912537.5
公开号：	CN209191679U
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	许浩达
分类号：	B60K6/24(2007.01);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	510530 广东省广州市萝岗区云展路8号
主权项：	1.一种发动机耦合双电机多模动力系统，包括一发动机和双电机，其特征在于：所述发动机与双电机之间传动连接至少两级行星排且每一电机传动连接与之对应的行星排；所述行星排将发动机或/和双电机的动力输出。 2.根据权利要求1所述的发动机耦合双电机多模动力系统，其特征在于，所述一电机驱动连接主行星排，发动机和另一电机驱动连接副行星排，副行星排传动连接主行星排，主行星排将动力输出。 3.根据权利要求1所述的发动机耦合双电机多模动力系统，其特征在于，所述一电机安装主电机轴，主电机轴安装主太阳轮，主太阳轮啮合传动主行星轮，主行星轮内啮合传动主齿圈，主齿圈将动力输出；所述另一电机安装副电机轴，副电机轴安装副太阳轮，副太阳轮啮合传动副行星轮，副行星轮啮合传动副齿圈；所述发动机驱动转轴，转轴安装于转臂，轩臂安装于副行星轮；所述副齿圈与主行星轮之间连接曲臂。 4.根据权利要求1所述的发动机耦合双电机多模动力系统，其特征在于，所述发动机、行星排和双电机的中心线重合。
所属类别：	实用新型