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原文传递单电机交互发动机多模动力系统

专利名称：	单电机交互发动机多模动力系统
摘要：	本实用新型公开了一种单电机交互发动机多模动力系统，发动机驱动连接输入轴，输入轴驱动连接传动机构，传动机构联动至少一电机，传动机构输出传动连接输出齿轮。发动机通过传动机构联动电机，当传动机构被制动或释放时，实现了发动机单独驱动、电机单独驱动、高效发电以及快速启动发动机等驱动模式，满足插电式混合动力车辆所需配置，具有传动结构简洁、电机体积小、节油节电性能优越、可靠性高和成本低等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州市新域动力技术有限公司
发明人：	段福海;王豫;陈军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821593694.4
公开号：	CN208842211U
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	许浩达
分类号：	B60K6/365(2007.10);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	510530 广东省广州市萝岗区云展路8号
主权项：	1.一种单电机交互发动机多模动力系统，包括发动机，发动机驱动连接输入轴，其特征在于：所述输入轴驱动连接传动机构，传动机构联动至少一电机，传动机构输出传动连接输出齿轮。 2.根据权利要求1所述的单电机交互发动机多模动力系统，其特征在于：所述输入轴、传动机构的中心线和电机同轴地安装。 3.根据权利要求2所述的单电机交互发动机多模动力系统，其特征在于：所述传动机构包括与输入轴连接的第一转臂，第一转臂安装第一行星轮，第一行星轮外啮合第一内齿圈，第一行星轮内啮合第一太阳轮，第一太阳轮安装于电机轴，电机轴同轴地安装第二太阳轮，第二太阳轮外啮合第二行星轮，第二行星轮内啮合第二内齿圈，第二行星轮同轴地安装输出齿轮。 4.根据权利要求3所述的单电机交互发动机多模动力系统，其特征在于：所述第一内齿圈和第二内齿圈均与制动器摩擦接触或间隙配合。
所属类别：	实用新型