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一种双电机自适应预调速多挡动力耦合装置
| 专利名称： | 一种双电机自适应预调速多挡动力耦合装置 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种双电机自适应预调速多挡动力耦合装置，包括主驱动电机（8）、行星排变速装置（100）、辅助电机（15）、车辆传动轴（9）和车辆驱动桥（10），行星排变速装置（100）包括行星齿轮机构和双向结合装置（105），所述行星齿轮机构包括行星排太阳轮（102）、行星排齿圈（103）、行星排行星架（108）和行星排壳体（107），行星排齿圈（103）通过双向结合装置（105）分别与行星排壳体（107）或行星架输出轴（106）相接合。本实用新型与现有技术相比的有益效果是：能满足纯电动客车行驶需求，能在换挡过程前预先调节电机转速，并在一定程度上实现自适应调速，即根据任意行驶状态下的换挡需要，自动调节匹配转速关系。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京理工大学 |
| 发明人： | 赵明杰;易江;林程 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820264610.6 |
| 公开号： | CN208646616U |
| 代理机构： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 |
| 代理人： | 陈常美 |
| 分类号： | B60L15/32(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L15 |
| 申请人地址： | 100081 北京市海淀区中关村南大街5号 |
| 主权项： | 1.一种双电机自适应预调速多挡动力耦合装置，包括主驱动电机(8)、行星排变速装置(100)、辅助电机(15)、车辆传动轴(9)和车辆驱动桥(10)，行星排变速装置(100)包括行星齿轮机构和双向结合装置(105)，所述行星齿轮机构包括行星排太阳轮(102)、行星排齿圈(103)、行星排行星架(108)和行星排壳体(107)，辅助电机(15)的动力输出端与行星排太阳轮(102)相连接，主驱动电机(8)一端与行星排行星架(108)的行星架输出轴(106)相连接，其另一端通过车辆传动轴(9)与车辆驱动桥(10)相连接，其特征在于，行星排齿圈(103)通过双向结合装置(105)分别与行星排壳体(107)或行星架输出轴(106)相接合。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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