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驾驶室翻转机构中的防止运动干涉和驾驶室翻转失控装置
| 专利名称： | 驾驶室翻转机构中的防止运动干涉和驾驶室翻转失控装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种驾驶室翻转机构中的防止运动干涉和驾驶室翻转失控装置，属于汽车部件技术领域，针对目前的驾驶室翻转机构中的防止运动干涉的装置，由于存在一段失控的过程，存在不安全因素，本发明提出了一种驾驶室翻转机构中的防止运动干涉和驾驶室翻转失控装置。通过改变支撑板上开孔的形状和相应改变支撑轴的形状，在不增加新的部件的基础上既能够实现防止运动干涉和翻转失控。本发明结构简单，容易推广和制造。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 吉林;22 |
| 申请人： | 胡志成 |
| 发明人： | 胡志成 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810585651.X |
| 公开号： | CN108974150A |
| 代理机构： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 |
| 代理人： | 李泉宏 |
| 分类号： | B62D33/067(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D33;B62D33/067 |
| 申请人地址： | 130061 吉林省长春市绿园区一汽25街区14栋702室 |
| 主权项： | 1.驾驶室翻转机构中的防止运动干涉和驾驶室翻转失控装置，其特征在于，该装置主要包括支撑板(1)和支撑轴(4)两个部分，所述支撑板(1)安装在液压油缸或电动丝杠举升器的底部或中部；其中，支撑板(1)中部开有一个长圆孔(2)，长圆孔(2)上端开有一个直径大于长圆孔(2)宽度的圆孔(3)，所述的长圆孔(2)与圆孔(3)相通形成一个上大下小中间长的长孔；支撑轴(4)为扁圆形，也可以是铣扁轴，支撑轴(4)的直径和圆孔(3)直径相等，其扁圆的厚度和长圆孔(2)宽度相等；支撑轴(4)安装在长孔中；支撑轴(4)与车架固定连接，在举升器未伸长时支撑轴(4)位于长圆孔(2)的中部。举升器伸长时支撑轴(4)进入圆孔(3)中。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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