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原文传递一种动车用蓄电池应急充电电路

专利名称：	一种动车用蓄电池应急充电电路
摘要：	本发明公开了一种动车用蓄电池应急充电电路，属于轨道交通技术领域。在动车组蓄电池过度放电时，借助动车车载充电机对严重馈电的蓄电池进行充电，具体方案为闭合应急启动开关，通用电源通过防反二极管与闭合的应急开关组成的供电回路，给接触器线圈供电，接触器得电后，反馈触点闭合，充电机控制器控制车载充电机输出大功率直流电压，开始给蓄电池充电，蓄电池电压充满后，断开应急启动开关，切断通用电源的电源回路，结束应急充电过程。本发明在动车既有变流器内设计增加应急启动电源电路，仅依靠一个接触器，在不借助外部专用充电设备的情况下，车载充电机对蓄电池充电，电路结构简单，操作方便，节约了维护成本与时间。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方车辆研究所有限公司
发明人：	张春磊;杜广群;吴强;杨志浩;潘景宇;邵立伟
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810813698.7
公开号：	CN108995551A
代理机构：	青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256
代理人：	刘雁君;张媛媛
分类号：	B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18
申请人地址：	266000 山东省青岛市市北区瑞昌路231号
主权项：	1.一种动车用蓄电池应急充电电路，包括通用电源、充电机控制器、车载充电机和蓄电池；其特征在于：其还置有防反二极管、应急启动开关、直流接触器；所述防反二极管其阳极与通用电源输出正极连接，其阴极与应急启动开关连接；所述直流接触器分别与应急启动开关、充电机控制器连接。
所属类别：	发明专利