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原文传递一种新能源电动汽车用车身维护辅助装置

专利名称：	一种新能源电动汽车用车身维护辅助装置
摘要：	本发明涉及新能源电动汽车附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源电动汽车用车身维护辅助装置，其可以分散水流喷射压力，减少对车身的损伤；同时可以自动擦拭，减轻人力；并且在喷射过程中，可以自行向后缓慢运动，无需人工驾驶，降低使用局限性；包括左侧板、右侧板、底板、顶板、左箱体和右箱体；包括左支杆、右支杆、左喷淋盘、右喷淋盘、左连通软管和右连通软管；还包括上齿轮电机、左螺纹管、左螺纹杆、右螺纹管、右螺纹杆、上支撑板、两组上缓冲装置、两组左缓冲装置、两组右缓冲装置、左加强板、右加强板、左支撑板、右支撑板、两组左液压缸、两组右液压缸、液压站、控制器和吊板；还包括移动盘、两组左滑轮、两组右滑轮和下齿轮电机。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南机电职业技术学院
发明人：	冉成科
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810426103.2
公开号：	CN108622030A
代理机构：	北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246
代理人：	文芳
分类号：	B60S3/04(2006.01)I;B60S3/06(2006.01)I;B;B60;B60S;B60S3;B60S3/04;B60S3/06
申请人地址：	410022 湖南省长沙市万家丽北路一段359号
主权项：	1.一种新能源电动汽车用车身维护辅助装置，包括左侧板(1)、右侧板、底板(2)、顶板(3)、左箱体(4)和右箱体，左侧板(1)和右侧板的顶端分别与顶板(3)底端的左侧和右侧连接，并且左侧板(1)和右侧板的底端分别与底板(2)顶端的左侧和右侧连接，左箱体(4)的顶端与顶板(3)的底端左侧连接，并且左箱体(4)的左端与左侧板(1)的右端连接，左箱体(4)的左端设置有左进料口，并且左进料口上设置有左进料管，左进料管的左端穿过左侧板(1)的右端内部并伸出至左侧板(1)的左端外界，并且左进料管的左端设置有左端盖，右箱体的顶端与顶板(3)的底端右侧连接，并且右箱体的右端与右侧板的左端连接，右箱体的右端设置有右进料口，并且右进料口上设置有右进料管，右进料管的右端穿过右侧板的左端内部并伸出至右侧板的右端外界，并且右进料管的右端设置有右端盖，左箱体(4)的内部设置有左增压泵，右箱体的内部设置有右增压泵；其特征在于，包括左支杆(5)、右支杆、左喷淋盘(6)、右喷淋盘、左连通软管(7)和右连通软管，所述左支杆(5)和右支杆分别位于所述左箱体(4)和右箱体的下方，并且左支杆(5)的左端与左侧板(1)的右端连接，所述右支杆的右端与右侧板的左端连接，所述左喷淋盘(6)的左端设置在左支杆(5)的右端，并且所述左连通软管(7)的输入端穿过左箱体(4)的右侧外壁并伸入至左箱体(4)内部与所述左增压泵连通，并且左连通软管(7)的输出端与喷淋盘的左端上侧连通，并且喷淋盘的右端设置有多组左喷嘴，所述右喷淋盘的右端设置在右支杆的左端，并且所述右连通软管的输入端穿过右箱体的左侧外壁并伸入至右箱体内部与所述右增压泵连通，并且右连通软管的输出端与喷淋盘的右端上侧连通，并且喷淋盘的左端设置有多组右喷嘴；还包括上齿轮电机(8)、左螺纹管(9)、左螺纹杆(10)、右螺纹管、右螺纹杆、上支撑板(11)、两组上缓冲装置(12)、两组左缓冲装置、两组右缓冲装置、左加强板(13)、右加强板、左支撑板(14)、右支撑板、两组左液压缸(15)、两组右液压缸、液压站(16)、控制器(17)和吊板(18)，所述上齿轮电机(8)安装在顶板(3)的顶端中部，并且上齿轮电机(8)的底部输出端设置有传动轴，所述传动轴的底端穿过顶板(3)内部并伸入至顶板(3)的底端外界，并且传动轴的底端设置有第一主动齿轮，所述顶板(3)顶端的左侧和右侧分别设置有左放置槽和右放置槽，并且左放置槽和右放置槽内部分别设置左滚珠轴承和右滚珠轴承，所述左螺纹管(9)和右螺纹管的顶端分固定安装在左滚珠轴承和右滚珠轴承内部，左螺纹管(9)和右螺纹管的外壁上分别固定设置有左齿圈和右齿圈，并且所述左齿圈和右齿圈均与第一主动齿轮啮合，所述左螺纹杆(10)和右螺纹杆的顶端分别插入并螺装至左螺纹管(9)和右螺纹管的底端内部，左螺纹杆(10)和右螺纹杆的底端分别与所述上支撑板(11)顶端的左侧和右侧连接，所述两组上缓冲装置(12)的顶端分别与所述上支撑板(11)底端的左侧和右侧连接，并且两组上缓冲装置(12)的底端分别与吊板(18)顶端的左侧和右侧连接，所述吊板(18)的底端设置有电动清洗刷盘组，所述左加强板(13)的左端与左侧板(1)的右端下部连接，并且所述两组左液压缸(15)的左端分别与所述左加强板(13)的右端上侧和下侧连接，两组左液压缸(15)的右部输出端分别与左支撑板(14)左端的上侧和下侧连接，所述两组左缓冲装置的左端分别与左支撑板(14)右端的上侧和下侧连接，并且所述两组左缓冲装置的右端纵向设置有左电动滚刷，所述右加强板的右端与右侧板的左端下部连接，并且所述两组右液压缸的右端分别与所述右加强板的左端上侧和下侧连接，两组右液压缸的左部输出端分别与右支撑板右端的上侧和下侧连接，所述两组右缓冲装置的右端分别与右支撑板左端的上侧和下侧连接，并且所述两组右缓冲装置的左端纵向设置有右电动滚刷，所述控制器(17)安装在顶板(3)顶端的右侧，并且所述电动清洗刷盘组、左电动滚刷、右电动滚刷和上齿轮电机(8)均与所述控制器(17)电连接，所述液压缸安装在顶板(3)顶端的左侧，并且所述两组左液压缸(15)与两组右液压缸均与所述液压站(16)通过液压油管连通；还包括移动盘(19)、两组左滑轮(20)、两组右滑轮和下齿轮电机(21)，所述底板(2)顶端中部设置有滑动槽，并且滑动槽的底端内壁左侧和右侧分别设置有左滑轨和右滑轨，所述两组左滑轮(20)的顶端分别与所述移动盘(19)底端的左前侧和左后侧连接，并且两组右滑轮的顶端分别与移动盘(19)底端的右前侧和右后侧连接，两组左滑轮(20)与左滑轨滚动配合，两组右滑轮与右滑轨滚动配合，移动盘(19)底端中部还设置有齿轨，并且所述下齿轮电机(21)的底端设置有支座，所述支座的底端与滑动槽的底端内壁连接，所述下齿轮电机(21)的左部输出端设置有第二主动齿轮，第二主动齿轮与齿轨啮合，并且下齿轮电机(21)与所述控制器(17)电连接。
所属类别：	发明专利