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原文传递一种新能源电动汽车用减震装置

专利名称：	一种新能源电动汽车用减震装置
摘要：	本实用新型公开了一种新能源电动汽车用减震装置，包括车身和车架，所述车身的下端固定连接有车架，所述车架的底端固定连接有固定板，所述固定板的下端固定设置有连接板，且固定板的下端靠近连接板的一侧位置处固定安装有整流器，所述连接板的底端安装有U型板。由于设置了压电单晶片，能够使得新能源电动汽车在行驶过程中产生的振动能量转变为电能，通过整流器将电能传递到蓄电池中，为蓄电池进行充电，设置了散热片，能够为蓄电池的充电放电进行散热，蓄电池处于一个恒定的工作环境，提高蓄电池的使用寿命，设置了两组减震器，能够大大降低新能源电汽车行驶过程中产生的振动，提高驾驶员和车内人员乘车的舒适感。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南通科技职业学院
发明人：	王惠;袁周华
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820779122.9
公开号：	CN208198086U
代理机构：	北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340
代理人：	任毅
分类号：	B60K1/04(2006.01)I;B60K25/10(2006.01)I;B62D24/04(2006.01)I;H02J7/32(2006.01)I;B;H;B60;B62;H02;B60K;B62D;H02J;B60K1;B60K25;B62D24;H02J7;B60K1/04;B60K25/10;B62D24/04;H02J7/32
申请人地址：	226000 江苏省南通市青年东路148号
主权项：	1.一种新能源电动汽车用减震装置，包括车身(2)和车架(3)，其特征在于，所述车身(2)的下端固定连接有车架(3)，所述车架(3)的底端固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)的下端固定设置有连接板(12)，且固定板(11)的下端靠近连接板(12)的一侧位置处固定安装有整流器(13)，所述连接板(12)的底端安装有U型板(14)，且连接板(12)的底端靠近U型板(14)的一侧位置处设置有减震器(8)，所述U型板(14)的内部设置有压电单晶片(15)，所述固定板(11)的下方对应压电单晶片(15)的位置处设置有压杆(7)，所述压杆(7)的一端固定连接有底板(6)，所述底板(6)的上表面靠近减震器(8)的一侧位置处设置有蓄电池(9)，所述蓄电池(9)的一侧固定安装有散热片(10)，所述底板(6)的底端固定连接有底盘(5)，所述底盘(5)的一侧对应车身(2)的位置处安装有滚轮(4)。
所属类别：	实用新型