详情

原文传递一种新能源汽车用的减震轮胎

专利名称：	一种新能源汽车用的减震轮胎
摘要：	本实用新型提供一种新能源汽车用的减震轮胎，涉及新能源汽车车轮技术领域。该新能源汽车用的减震轮胎，包括内层外钢圈，所述内层外钢圈的表面活动安装有弹性橡胶圈，所述内层外钢圈内壁的表面焊接有多个传递块，所述传递块远离内层外钢圈的一侧焊接有挤压杆，所述内层外钢圈的内部设置有固定架，所述固定架的正面焊接有缓冲柱。该新能源汽车用的减震轮胎，弹性橡胶圈受到的挤压力时，一部分挤压力在固定架被消耗，大部分挤压力由缓冲层实现力的层层传递，实现轮胎在多个方向上减震，从而有效提高轮胎的减震效果，设置弹性橡胶圈，避免使用充气式轮胎，避免了在恶劣条件下轮胎漏气或者爆胎而影响汽车正常行驶。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	嘉兴伯恩利精密机械有限公司
发明人：	朱士昆
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820364057.3
公开号：	CN207997725U
代理机构：	杭州千克知识产权代理有限公司 33246
代理人：	赵卫康
分类号：	B60B9/02(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B9;B60B9/02
申请人地址：	314000 浙江省嘉兴市嘉善县大云镇创业路555号A3幢1单元705-1
主权项：	1.一种新能源汽车用的减震轮胎，包括内层外钢圈(1)，其特征在于：所述内层外钢圈(1)的表面活动安装有弹性橡胶圈(2)，所述内层外钢圈(1)内壁的表面焊接有多个传递块(3)，所述传递块(3)远离内层外钢圈(1)的一侧焊接有挤压杆(4)，所述内层外钢圈(1)的内部设置有固定架(5)，所述固定架(5)的正面焊接有缓冲柱(6)，所述缓冲柱(6)内壁的背面开设有弹簧槽(7)，所述弹簧槽(7)的内部设置有挤压弹簧(8)，所述缓冲柱(6)远离挤压杆(4)的一侧焊接有连接块(9)；所述连接块(9)的背面通过螺栓与固定架(5)的正面螺纹连接，所述连接块(9)远离缓冲柱(6)的一侧焊接有挤压块(10)，所述内层外钢圈(1)的内部设置有内层内钢圈(11)，所述内层内钢圈(11)的内表面焊接有轴承座(12)，所述内层内钢圈(11)的表面粘接有缓冲层(13)，所述挤压块(10)远离连接块(9)的一侧与缓冲层(13)粘接，所述内层外钢圈(1)的背面设置有外层外钢圈(14)。
所属类别：	实用新型