详情

原文传递车轴传动模块

专利名称：	车轴传动模块
摘要：	本发明涉及一种用于优选电驱动的机动车、优选商用车的车轴传动模块(10；110；210)，特别是后桥传动模块。所述车轴传动模块(10；110；210)具有传动地与所述机动车的车轮(40)可连接的第一车轮轴(24A)和第二车轮轴(24B)。所述车轴传动模块(10；110；210)具有传动地与所述第一车轮轴(24A)和所述第二车轮轴(24B)连接的横向差速器(22)。所述车轴传动模块(10；110；210)具有传动地与所述横向差速器(22)连接的锥齿轮级(20)。所述车轴传动模块(10；110；210)具有第一正齿轮级(16；116；216)，其传动地与所述锥齿轮级(20)连接或可连接，且具有不等于1、特别是大于1的传动比。所述车轴传动模块(10；110；210)具有输入轴(14；114；214)，其优选在所述机动车的纵向上延伸，且传动地与所述第一正齿轮级(16；116；216)连接或可连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	曼卡车和巴士股份公司
发明人：	克里斯托·布雷可夫
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810573906.0
公开号：	CN108995518A
代理机构：	北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363
代理人：	李少丹;许伟群
分类号：	B60K1/00(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1;B60K17;B60K1/00;B60K17/04;B60K17/16
申请人地址：	德国慕尼黑
主权项：	1.一种用于优选电驱动的机动车、优选商用车的车轴传动模块(10；110；210)，特别是后桥传动模块，具有：传动地与所述机动车的车轮(40)可连接的第一车轮轴(24A)和第二车轮轴(24B)；传动地与所述第一车轮轴(24A)和所述第二车轮轴(24B)连接的横向差速器(22)；传动地与所述横向差速器(22)连接的锥齿轮级(20)；第一正齿轮级(16；116；216)，其传动地与所述锥齿轮级(20)连接或可连接，且具有不等于1、特别是大于1的传动比；输入轴(14；114；214)，其优选在所述机动车的纵向上延伸，且传动地与所述第一正齿轮级(16；116；216)连接或可连接。
所属类别：	发明专利