专利名称: |
一种汽车油门的操纵拉索线 |
摘要: |
本发明提供一种汽车油门的操纵拉索线,涉及操纵线组件领域,包括变速箱本体,所述变速箱本体的右侧设置有变速箱转轴,所述变速箱转轴的一侧设置有第一拉索线,所述第一拉索线的一端设置连接杆,所述连接杆的一端固定安装有油门踏板,所述变速箱本体的内部设置有飞轮,所述飞轮的一侧设置有飞轮转轴,所述飞轮转轴的一侧设置有第二拉索线,所述第二拉索线的一侧设置有索头。该汽车油门的操纵拉索线,通过第一拉索线和第二拉索线采用多层保护层,使得该汽车拉索具有自冷却功能,润滑套在提供润滑的同时,能带走了部分扯拉绞合线过程中所产生的热量,降低了拉索线的热量,拉索线能够适应高温度的工作环境,有效的延长了拉索线的使用寿命。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江阴市永昌交通机械部件有限公司 |
发明人: |
张勇 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810987024.9 |
公开号: |
CN108995530A |
代理机构: |
常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 |
代理人: |
李红波 |
分类号: |
B60K26/02(2006.01)I;B60K26/04(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K26;B60K26/02;B60K26/04 |
申请人地址: |
214411 江苏省无锡市江阴市长泾镇开元路8号 |
主权项: |
1.一种汽车油门的操纵拉索线,包括变速箱本体(1),其特征在于:所述变速箱本体(1)的右侧设置有变速箱转轴(9),所述变速箱转轴(9)的一侧设置有第一拉索线(10),所述第一拉索线(10)的一端设置连接杆(23),所述连接杆(23)的一端固定安装有油门踏板(11),所述变速箱本体(1)的内部设置有飞轮(2),所述飞轮(2)的一侧设置有飞轮转轴(3),所述飞轮转轴(3)的一侧设置有第二拉索线(12),所述第二拉索线(12)的一侧设置有索头(13)。 |
所属类别: |
发明专利 |