详情

原文传递一种钢轨表面探伤信号采集的装置

专利名称：	一种钢轨表面探伤信号采集的装置
摘要：	本实用新型公开了一种钢轨表面探伤信号采集的装置，包含手推式探伤车、第一至第八位置调节板、第一至第四连接杆、第一至第四减震弹簧、以及第一至第四检测小车。第一至第八位置调节板平行设置在手推式探伤车用于探测钢轨的一侧，其上均设有弧形滑槽、滑槽内均设有滑块、且滑块上均设有用于将滑块在滑槽上锁定或松开的锁止结构。第一至第四连接杆分别对应连接第一至第八位置调节板上的滑块。第一至第四检测小车包含壳体、磁轭、激励线圈、霍尔传感器阵列、第一脚轮和第二脚轮。本方法在钢轨的上表面、外侧面、以及上表面和外侧面之间的弧面上加置检测小车，配合完成钢轨整体表面损伤的准确定位。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京航空航天大学
发明人：	熊师洵;王平;冀凯伦;刘骕琪;梁康武;朱雨微
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820691677.8
公开号：	CN208233071U
代理机构：	江苏圣典律师事务所 32237
代理人：	贺翔
分类号：	B61K9/10(2006.01)I;B61D15/10(2006.01)I;B61D15/12(2006.01)I;B;B61;B61K;B61D;B61K9;B61D15;B61K9/10;B61D15/10;B61D15/12
申请人地址：	210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号
主权项：	1.一种钢轨表面探伤信号采集的装置，其特征在于，包含手推式探伤车、第一至第八位置调节板、第一至第四连接杆、第一至第四减震弹簧、以及第一至第四检测小车；所述第一至第八位置调节板平行设置在所述手推式探伤车用于探测钢轨的一侧，第一至第八位置调节板上均设有弧形滑槽、滑槽内均设有滑块、且滑块上均设有用于将滑块在滑槽上锁定或松开的锁止结构；所述第一连接杆的两端分别和第一位置调节板、第二位置调节板上的滑块对应固定相连，第二连接杆的两端分别和第三位置调节板、第四位置调节板上的滑块对应固定相连，第三连接杆的两端分别和所述第五位置调节板、第六位置调节板上的滑块对应固定相连，第四连接杆的两端分别和所述第七位置调节板、第八位置调节板上的滑块对应固定相连；所述第一至第四减震弹簧的一端分别和第一至第四连接杆的中点处对应固定相连，另一端分别和所述第一至第四检测小车的顶部固定相连；所述第一至第四检测小车包含壳体、磁轭、激励线圈、霍尔传感器阵列、第一脚轮和第二脚轮；所述壳体的上端面通过所述若干弹簧和所述支架的下端面相连，所述若干弹簧处于压缩状态；所述第一脚轮、第二脚轮均采用宽轮，分别设置在所述壳体的下端面，使得所述壳体能够在待检测的钢轨上滚动；所述磁轭、激励线圈、霍尔传感器阵列均设置在所述壳体内，其中，所述磁轭呈倒置的U形，所述激励线圈缠绕在其上，所述激励线圈和外部电源相连，所述磁轭用于在激励线圈通电时朝待检测的钢轨发出磁信号；所述霍尔传感器阵列设置在所述磁轭内、和所述钢轨平行，用于收集漏磁信号；通过调节第一至第八调节板上滑块的位置，能够使得所述第一至第四检测小车的第一脚轮、第二脚轮贴合在钢轨的上表面或外侧面或上表面和外侧面之间的弧面上。
所属类别：	实用新型