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原文传递基于反磁化消除漏磁的钢轨表面探伤信号采集装置

专利名称：	基于反磁化消除漏磁的钢轨表面探伤信号采集装置
摘要：	本实用新型公开了一种基于反磁化消除漏磁的钢轨表面探伤信号采集装置包含手推式探伤车、第一至第四位置调节板、第一连接杆、第二连接杆、第一减震弹簧、第二减震弹簧、第一检测小车和第二检测小车。第一至第四位置调节板平行设置在手推式探伤车用于探测钢轨的一侧，其上均设有弧形滑槽、滑槽内均设有滑块、且滑块上均设有用于将滑块在滑槽上锁定或松开的锁止结构。第一至第二连接杆分别对应连接第一至第四位置调节板上的滑块。第一至第二检测小车包含壳体、磁轭、激励线圈、霍尔传感器阵列、第一脚轮和第二脚轮。本实用新型能够检测后的钢轨的剩磁回到其被检测前的初始数值，成本较低，效率较高，易于组装。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京航空航天大学
发明人：	熊师洵;王平;冀凯伦;刘骕骐;朱雨微;常辉光
专利状态：	有效
申请号：	CN201820942165.4
公开号：	CN208383787U
代理机构：	江苏圣典律师事务所 32237
代理人：	贺翔
分类号：	G01N27/83(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N27
申请人地址：	210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号
主权项：	1.基于反磁化消除漏磁的钢轨表面探伤信号采集装置，其特征在于，包含手推式探伤车、第一至第四位置调节板、第一连接杆、第二连接杆、第一减震弹簧、第二减震弹簧、第一检测小车和第二检测小车；所述第一至第四位置调节板平行设置在所述手推式探伤车用于探测钢轨的一侧，第一至第四位置调节板上均设有弧形滑槽、滑槽内均设有滑块、且滑块上均设有用于将滑块在滑槽上锁定或松开的锁止结构；所述第一连接杆的两端分别和第一位置调节板、第二位置调节板上的滑块对应固定相连，第二连接杆的两端分别和第三位置调节板、第四位置调节板上的滑块对应固定相连；所述第一减震弹簧、第二减震弹簧的一端分别和第一连接杆、第二连接杆的中点处对应固定相连，另一端分别和第一检测小车、第二检测小车的顶部固定相连；所述第一至第四检测小车包含壳体、磁轭、激励线圈、霍尔传感器阵列、第一脚轮和第二脚轮；所述第一脚轮、第二脚轮均采用宽轮，分别设置在所述壳体的下端面，使得所述壳体能够在待检测的钢轨上滚动；所述磁轭、激励线圈、霍尔传感器阵列均设置在所述壳体内，其中，所述磁轭呈倒置的U形，所述激励线圈缠绕在其上，所述激励线圈和外部电源相连，所述磁轭用于在激励线圈通电时朝待检测的钢轨发出磁信号；所述霍尔传感器阵列设置在所述磁轭内、和所述钢轨平行，用于收集漏磁信号；通过调节第一至第四调节板上滑块的位置，能够使得所述第一检测小车、第二检测小车的第一脚轮、第二脚轮贴合在钢轨的上表面；所述第二检测小车中磁轭的磁化方向和所述第一检测小车中磁轭的磁化方向相反，其中，第一检测小车用于采集钢轨表面探伤信号，所述第二检测小车用于使得第一检测小车检测后的钢轨的剩磁回到其被检测前的初始数值。
所属类别：	实用新型