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原文传递公交车后置自行车架

专利名称：	公交车后置自行车架
摘要：	本发明公开一种公交车后置自行车架，所述的承重板（6）的外端设置挡板Ⅰ（14）与挡板Ⅱ（15），所述的挡板Ⅰ（14）与挡板Ⅱ（15）之间通过转轴Ⅳ（16）连接，所述的挡板Ⅰ（14）的内侧设置带挡片的固定轴Ⅱ（17），所述的带挡片的固定轴Ⅱ（17）外侧连接连接套（18），所述的连接套（18）上连接L型固定杆（19），所述的L型固定杆（19）插入定位孔Ⅰ（20）内，所述的定位孔Ⅰ（20）开在挡板Ⅱ（15）的内侧；本发明可以使骑自行车的人带着自行车一起乘坐公交，方便人们出行，且放置在公交车尾部的上方，不影响公交车尾部的排热。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	倪晋挺
发明人：	倪晋挺;张强
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810885447.X
公开号：	CN108995603A
分类号：	B60R9/10(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R9;B60R9/10
申请人地址：	241002 安徽省芜湖市弋江区高教园区文津西路16号安徽机电职业技术学院汽车工程系
主权项：	1.一种公交车后置自行车架，其组成包括：电机Ⅰ（1）、电机Ⅱ（2），其特征在于：所述的电机Ⅰ（1）的输出轴连接轴套Ⅰ（3），所述的轴套Ⅰ（3）连接承重杆（4），所述的承重杆（4）通过转轴Ⅰ（5）连接承重板（6），所述的承重板（6）的一个侧面设置固定轴Ⅰ（7），所述的固定轴Ⅰ（7）上套有轴套Ⅱ（8），所述的轴套Ⅱ（8）连接磁块（9），所述的磁块（9）的上端固定连接内杆（10），所述的内杆（10）装入中杆（11）内，所述的中杆（11）装入外杆（12）内，所述的外杆（12）连接轴套Ⅲ（13），所述的轴套Ⅲ（13）套在电机Ⅱ（2）的输出轴上，所述的承重板（6）的外端设置挡板Ⅰ（14）与挡板Ⅱ（15），所述的挡板Ⅰ（14）与挡板Ⅱ（15）之间通过转轴Ⅳ（16）连接，所述的挡板Ⅰ（14）的内侧设置带挡片的固定轴Ⅱ（17），所述的带挡片的固定轴Ⅱ（17）外侧连接连接套（18），所述的连接套（18）上连接L型固定杆（19），所述的L型固定杆（19）插入定位孔Ⅰ（20）内，所述的定位孔Ⅰ（20）开在挡板Ⅱ（15）的内侧，所述的承重板（6）的上顶面设置限位弧Ⅰ（21）与限位弧Ⅱ（22），所述的限位弧Ⅰ（21）与限位弧Ⅱ（22）配合自行车前后轮使用，所述的限位弧Ⅰ（21）的下端设置滑块（26），所述的滑块（26）在滑槽（23）内滑动，所述的滑槽（23）的下方设置一组n形杆（24），所述的n形杆（24）的一端插在圆形槽（25）内，所述的 n形杆（24）的另一端插入定位孔Ⅱ（27）内，所述的定位孔Ⅱ（27）开在滑块（26）上。
所属类别：	发明专利