专利名称: |
一种轮毂电机用轮辋 |
摘要: |
本实用新型公开了一种轮毂电机用轮辋,其特征是,轮辋朝向轮毂电机的输出轴的内侧面上具有一设定面积的平面,通过该平面与轮毂电机的输出轴端面相配合接触,使轮毂与轮毂电机输出轴端面通过该平面贴合连接并由紧固件装配在一起。本实用新型的轮辋改变了现有轮辋的形状,使得轮辋可以更好地发挥散热作用;在轮辋的弧形内表面增加散热筋,起到增大散热面积的作用,并起到加强筋的作用,由于轮毂电机的存在会造成簧下质量增加,因此提高轮辋强度是非常必要的,该设计可以一举两得。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏派迪车辆技术有限公司;南京奥特博机电科技有限公司 |
发明人: |
王舸 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820336851.7 |
公开号: |
CN207955184U |
代理机构: |
南京纵横知识产权代理有限公司 32224 |
代理人: |
耿英;董建林 |
分类号: |
B60B21/06(2006.01)I;B60B21/12(2006.01)I;B60B19/10(2006.01)I;B60K7/00(2006.01)I;B;B60;B60B;B60K;B60B21;B60B19;B60K7;B60B21/06;B60B21/12;B60B19/10;B60K7/00 |
申请人地址: |
211103 江苏省南京市江宁区东山街道东麒路37号 |
主权项: |
1.一种轮毂电机用轮辋,其特征是,轮辋朝向轮毂电机的输出轴的内侧面上具有一设定面积的平面或台阶面,通过该平面或台阶面与轮毂电机的输出轴端面相配合实现面接触,使轮毂与轮毂电机输出轴端面通过该平面或台阶面贴合连接并由紧固件装配在一起。 |
所属类别: |
实用新型 |