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面向欠采样公交GPS数据的信号交叉口延误估计
| 题名： | 面向欠采样公交GPS数据的信号交叉口延误估计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王华；张志松；张瞫；刘昕； |
| 关键词： | 城市交通；欠采样；定位技术；交叉口；控制延误 |
| 摘要： | 许多大城市公交车均配备GPS定位系统,系统收集的数据为城市交通规划与管控提供决策支持.然而考虑到数据的传输、存储成本及功能需求,目前公交GPS数据的采样间隔多为30秒,由于公交GPS数据的低采样率问题,其很少被用来估计信号交叉口的延误.为有效利用现有数据,降低交叉口延误获取成本,本文针对欠采样的公交GPS数据,提出了一种获得交叉口车辆平均控制延误的新方法.在研究欠采样GPS数据的基础上,通过对车辆在交叉口运行特性的分析,建立欠采样数据下车辆在交叉口的加减速模型,估算交叉口延误值.利用交叉口直行方向公交车的 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 51-56 |
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