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原文传递一种汽车座椅及其安装方法

专利名称：	一种汽车座椅及其安装方法
摘要：	本发明公开了一种汽车座椅及其安装方法，所述座椅包括座椅组件、支撑腿、椅背、椅座、滑孔、连杆、弹簧、挡板、滑轮、扶手槽、固定盘、托台、连接杆、放置篮、连接孔、网栏、限位柱、轴杆、转轴、卡接台、限位板、固定板、滑槽和凹槽。本发明采用单独支撑结构，使每个座椅拥有自己独立的结构，使用时更加方便，通过放置篮的设计，能够使原来的框架所占用的空间受到合理的分配，使用时，使用者坐于座椅上，当内侧乘客需要进出时，使用者无需起立，只需撑住椅座向前滑动，使限位柱脱离限位板的卡槽内，通过腰部发力，向外侧轻轻转动座椅，即可调整座椅的角度，使座椅与前排的距离增大，方便乘客的进出。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	葛成侠
发明人：	葛成侠;林亮;张琦
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810210277.5
公开号：	CN108482190A
分类号：	B60N2/015(2006.01)I;B60N2/14(2006.01)I;B60N2/56(2006.01)I;B60N3/00(2006.01)I;B60R7/04(2006.01)I;B;B60;B60N;B60R;B60N2;B60N3;B60R7;B60N2/015;B60N2/14;B60N2/56;B60N3/00;B60R7/04
申请人地址：	210023 江苏省南京市汉口路22号南京大学
主权项：	1.一种汽车座椅安装方法，所述座椅包括座椅组件(1)、支撑腿(2)和转轴(14)，座椅组件(1)包括椅背(3)和椅座(4)，其特征在于，该座椅的安装包括以下步骤：S1，在椅座(4)底部的中心位置开设一条滑槽(18)，在滑槽(18)的两侧通过螺钉固定两块固定板(17)，在固定板(17)的表面焊接两块平行设置的限位板(16)；S2，在S1的基础上，将带有限位孔的限位板(181)焊接在椅座(4)内部，在限位板(181)的下方平行焊接挡板(44)；将顶出板(421)放置在限位板(181)的上方，将连杆(42)插入椅座(4)侧壁的通孔内，在连杆(42)上套设拉簧(423)，并将拉簧(423)的上端与椅座(4)焊接在一起；然后将连杆(42)旋入到限位板(181)上的螺纹孔内；在连杆(42)的顶部螺纹连接直角把手；S3，在支撑腿(2)的顶部和底部分别焊接托台(7)和固定盘(6)；在托台(7)的上表面中心处焊接轴杆(13)，轴杆(13)的顶部通过轴承转动连接转轴(14)，转轴(14)的顶端焊接卡接台(15)，卡接台(15)的上端钻设一个盲孔，卡接台(15)的下端通过螺钉连接滑轮(45)；在轴杆(13)的两侧对称焊接限位柱(12)；S4，将S3中的固定盘(6)通过螺钉固定在车辆的底盘上，将S2中的椅座(4)放置在S3中的支撑腿(2)的正上方，然后将顶出弹簧(43)和限位块(46)安装在S3中的卡接台(15)上设置的盲孔内，并对限位块(46)进行按压使顶出弹簧(43)压缩；然后将椅座(4)放置在S3中的支撑腿(2)上，并保证两个限位柱(12)分别位于两个限位板(16)形成的滑槽内，卡接台(15)位于滑槽(18)内，并保证S3中的滑轮(45)抵住S2中的挡板(44)，然后松开对限位块(46)的压紧，使限位块(46)位于S2中限位板(181)的限位孔内；S5，在S4的基础之上，将连接杆(8)穿入支撑腿(2)中部的通孔内，并将连接杆(8)焊接在支撑腿(2)上，然后通过螺钉(10)将放置篮(9)固定在连接杆(8)上。
所属类别：	发明专利