详情

原文传递汽车座椅安装脚架

专利名称：	汽车座椅安装脚架
摘要：	本实用新型公开一种汽车座椅安装脚架，包括两根水平正对设置的座椅安装条，两根所述座椅安装条之间连接有稳定支架，所述座椅安装条的前端和后端分别向内水平弯曲延伸，所述座椅安装条前端分别设有前固定座，所述座椅安装条后端分别设有后固定座。本实用新型能有效的减震、有效减少异响，驾乘人员的乘坐舒适性较好，同时其一体框架结构，不仅便于生产、减少配件，还能节能减排，符合汽车轻量化要求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆博奥镁铝金属制造有限公司
发明人：	查建双;任位;唐典均;杨雷;李道鹏;孟艳茹
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821707704.2
公开号：	CN209063927U
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	姚坤
分类号：	B60N2/015(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	401122 重庆市万盛经开区南桐镇平山大道5号
主权项：	1.一种汽车座椅安装脚架，其特征在于：包括两根水平正对设置的座椅安装条(1)，两根所述座椅安装条(1)之间连接有稳定支架，所述座椅安装条(1)的前端和后端分别向内水平弯曲延伸，所述座椅安装条(1)前端分别设有前固定座(1a)，所述座椅安装条(1)后端分别设有后固定座(1b)。 2.根据权利要求1所述的汽车座椅安装脚架，其特征在于：所述前固定座(1a)和后固定座(1b)上分别竖向设有贯通的座椅固定孔(g)，所述前固定座(1a)和后固定座(1b)的上表面围绕对应所述座椅固定孔(g)分别设有座椅垫圈(h)。 3.根据权利要求1所述的汽车座椅安装脚架，其特征在于：所述稳定支架包括前部固定连接杆(2)和中部固定连接杆(3)，两根所述座椅安装条(1)的前固定座(1a)之间通过同一根所述前部固定连接杆(2)连接，两根所述座椅安装条(1)的中部之间通过同一根所述中部固定连接杆(3)连接。 4.根据权利要求1所述的汽车座椅安装脚架，其特征在于：所述座椅安装条(1)包括水平设置的条形的安装面板(1c)，该安装面板(1c)前端与所述前固定座(1a)的中部连接，所述安装面板(1c)后端与后固定座(1b)的中部连接，所述安装面板(1c)的两侧边沿分别连接有向下延伸的侧向加强板(1d)，所述侧向加强板(1d)的下侧边缘与所述前固定座(1a)和后固定座(1b)的下侧边缘平齐，所述前固定座(1a)、所述后固定座(1b)、安装面板(1c)以及侧向加强板(1d)围成一个向下开口的加强型腔。 5.根据权利要求4所述的汽车座椅安装脚架，其特征在于：所述前固定座(1a)和后固定座(1b)均为上端密封下端开口的筒状结构，所述前固定座(1a) 和后固定座(1b)内分别竖向穿设有座椅固定管，所述座椅固定管的管孔形成所述座椅固定孔(g)，所述前固定座(1a)和后固定座(1b)的外壁对应座椅安装条(1)设有安装条连接口，所述安装条连接口将所述加强型腔、所述前固定座(1a)的筒腔、所述后固定座(1b)的筒腔相互连通。 6.根据权利要求3所述的汽车座椅安装脚架，其特征在于：所述后固定座(1b)还设有与所述座椅固定管平行设置的限位柱(4)，所述限位柱(4)靠近所述座椅安装条(1)设置，所述限位柱(4)上端与所述后固定座(1b)上表面平齐，所述限位柱(4)下端穿出所述后固定座(1b)的筒腔。 7.根据权利要求6所述的汽车座椅安装脚架，其特征在于：所述限位柱(4)为上端开口下端密封的空心筒状结构，所述限位柱(4)的筒腔形成座椅限位孔(5)，所述座椅限位孔(5)的孔径从上到下逐渐减小。 8.根据权利要求3所述的汽车座椅安装脚架，其特征在于：所述座椅安装条(1)、前部固定连接杆(2)、中部固定连接杆(3)为一体成型的镁合金结构。
所属类别：	实用新型