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原文传递汽车座椅安装脚架座椅安装条

专利名称：	汽车座椅安装脚架座椅安装条
摘要：	一种汽车座椅安装脚架座椅安装条，包括水平设置的安装条本体，该安装条本体的两端端部分别向同一侧水平弯曲延伸，所述安装条本体前端连接有前固定座，该前固定座上设有竖向贯通的前座椅固定孔，所述安装条本体后端连接有后固定座，所述后固定座上设有竖向贯通的后座椅固定孔。本实用新型具有结构简单、质量轻、生产方便、安装方便、定位效果好的特点，并且能有效减少座椅震动，减少因震动发生的异响，提升驾驶舒适度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆博奥镁铝金属制造有限公司
发明人：	查建双;任位;唐典均;杨雷;李道鹏;孟艳茹
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821699134.7
公开号：	CN209063924U
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	姚坤
分类号：	B60N2/015(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	401122 重庆市万盛经开区南桐镇平山大道5号
主权项：	1.一种汽车座椅安装脚架座椅安装条，其特征在于：包括水平设置的安装条本体(1)，该安装条本体(1)的两端分别向同一侧水平弯曲延伸，所述安装条本体(1)前端连接有前固定座(2)，该前固定座(2)上设有竖向贯通的前座椅固定孔(2a)，所述安装条本体(1)后端连接有后固定座(3)，所述后固定座(3)上设有竖向贯通的后座椅固定孔(3a)。 2.根据权利要求1所述的汽车座椅安装脚架座椅安装条，其特征在于：所述安装条本体(1)包括水平设置的条形的座椅安装面板(1a)，所述座椅安装面板(1a)的两端端部分别向同一侧水平弯曲延伸，所述座椅安装面板(1a)前端与所述前固定座(2)中部连接，所述座椅安装面板(1a)后端与所述后固定座(3)中部连接，所述座椅安装面板(1a)的两侧边沿分别连接有向下延伸的加强侧板(1b)，所述加强侧板(1b)的下侧边缘与所述前固定座(2)和所述后固定座(3)的下侧边缘平齐，所述前固定座(2)、所述后固定座(3)、安装面板(1a)以及加强侧板(1b)围成一个向下开口的加强型腔。 3.根据权利要求2所述的汽车座椅安装脚架座椅安装条，其特征在于：所述安装条本体(1)的中部设有横杆连接口(1c)，所述横杆连接口(1c)的开口方向与所述安装条本体(1)弯曲方向一致，所述横杆连接口(1c)同时穿出所述安装面板(1a)和加强侧板(1b)。 4.根据权利要求1所述的汽车座椅安装脚架座椅安装条，其特征在于：所述前固定座(2)的上表面围绕所述前座椅固定孔(2a)设有前端座椅垫圈(2b)，所述后固定座(3)的上表面围绕所述后座椅固定孔(3a)设有后端座椅垫圈(3b)。 5.根据权利要求2所述的汽车座椅安装脚架座椅安装条，其特征在于：所述前固定座(2)为上端密封下端开口的筒状结构，该前固定座(2)延其轴向穿设有前座椅固定管(2c)，该前座椅固定管(2c)的管孔形成所述前座椅固定孔(2a)；所述后固定座(3)为上端密封下端开口的筒状结构，该后固定座(3)延其轴向穿设有后座椅固定管(3c)，该后座椅固定管(3c)的管孔形成所述后座椅固定孔(3a)；所述加强型腔、所述前固定座(2)的内腔以及所述后固定座(3)的内腔相互连通。 6.根据权利要求5所述的汽车座椅安装脚架座椅安装条，其特征在于：所述后固定座(3)还设有限位柱(4)，该限位柱(4)与所述后座椅固定管(3c)相互平行，所述限位柱(4)靠近所述安装条本体(1)设置。 7.根据权利要求6所述的汽车座椅安装脚架座椅安装条，其特征在于：所述限位柱(4)为上端开口下端密封的空心筒状结构，所述限位柱(4)的筒腔形成座椅限位孔(5)，所述座椅限位孔(5)的孔径从上到下逐渐减小，所述限位柱(4)下端穿出所述后固定座(3)。 8.根据权利要求6或7所述的汽车座椅安装脚架座椅安装条，其特征在于：所述后座椅固定管(3c)为上小下大的大小头结构，其上端管口为圆形孔，下端管口为腰形孔。 9.根据权利要求1所述的汽车座椅安装脚架座椅安装条，其特征在于：所述前固定座(2)还设有前连接杆接口(2d)，所述前连接杆接口(2d)位于所述安装条本体(1)的弯曲方向一侧。 10.根据权利要求1所述的汽车座椅安装脚架座椅安装条，其特征在于：所述安装条本体(1)、前固定座(2)、后固定座(3)为一体成型的镁合金结构。
所属类别：	实用新型