详情

原文传递一种客车轻量化车身骨架结构维护检测装置

专利名称：	一种客车轻量化车身骨架结构维护检测装置
摘要：	本发明公开了一种客车轻量化车身骨架结构维护检测装置，涉及轻量化车身技术领域，包括基座，所述基座的内部安装有动力机构，动力机构的上方安装有调节机构，基座的上表面固定连接有两个相对称的固定柱，每个固定柱的内部均安装有升降机构，基座的下方安装有移动机构。该客车轻量化车身骨架结构维护检测装置，达到了使第一正反转电机带动蜗杆进行旋转的效果，具备了使蜗杆为整体调节提供动力的功能，具有自动化的优点，节省了人力需求，达到了带动升降板上下移动的效果，具备了调节升降板高度的功能，能够实现对维护检测位置的更换，提高了工作人员维护检测的效率，具备了调节工作台位置的功能，具有便于调节的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	大汉汽车集团有限公司
发明人：	曾懋;张杰
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810489839.4
公开号：	CN108640031A
代理机构：	深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260
代理人：	王翀
分类号：	B66F7/14(2006.01)I;B66F7/28(2006.01)I;B60S5/00(2006.01)I;G01M17/007(2006.01)I;B;G;B66;B60;G01;B66F;B60S;G01M;B66F7;B60S5;G01M17;B66F7/14;B66F7/28;B60S5/00;G01M17/007
申请人地址：	415001 湖南省常德市经济技术开发区德山镇株木山村乾明路96号
主权项：	1.一种客车轻量化车身骨架结构维护检测装置，包括基座(5)，所述基座(5)的内部安装有动力机构(4)，其特征在于：所述动力机构(4)的上方安装有调节机构(2)，所述基座(5)的上表面固定连接有两个相对称的固定柱(6)，每个所述固定柱(6)的内部均安装有升降机构(1)，所述基座(5)的下方安装有移动机构(3)；所述动力机构(4)包括蜗杆(401)、第一空腔(402)、第一正反转电机(403)、第一皮带轮(404)、传动带(405)、第一通孔(406)、第二皮带轮(407)、第一轴承(408)和套环(409)，所述基座(5)的内部开设有第一空腔(402)，所述第一空腔(402)的内侧壁固定镶嵌有两个相对称的第一轴承(408)，所述第一空腔(402)的内部放置有蜗杆(401)，所述蜗杆(401)的左右两侧面分别与两个第一轴承(408)的内圈固定连接，所述蜗杆(401)外表面的中部固定连接有套环(409)，所述套环(409)的外表面固定连接有第二皮带轮(407)，所述第一空腔(402)内底壁的中部开设有第一通孔(406)，所述基座(5)的底面固定连接有第一正反转电机(403)，所述第一正反转电机(403)的输出端固定连接有第一皮带轮(404)，所述第一皮带轮(404)与第二皮带轮(407)通过传送带(405)传动连接，且传动带(405)贯穿第一通孔(406)；所述升降机构(1)包括第二轴承(101)、螺纹杆(102)、第一凹槽(103)、固定块(104)、螺纹管(105)、第三轴承(106)、第二通孔(107)、第三通孔(108)和蜗轮(109)，两个所述固定柱(6)相互靠近的一侧面均开设有第一凹槽(103)，每个所述第一凹槽(103)的内顶壁均固定镶嵌有第二轴承(101)，每个所述第一凹槽(103)的内底壁均开设有第二通孔(107)，所述第一空腔(402)的内底壁开设有两个相对称的第三轴承(106)，所述第一空腔(402)的内顶壁开设有两个相对称的第三通孔(108)，且两个第三通孔(108)分别与两个第二通孔(107)相连通，每个所述第二轴承(101)的内圈均固定连接有螺纹杆(102)，两个所述螺纹杆(102)的底端分别依次贯穿两个第二通孔(107)与两个第三通孔(108)并延伸至第一空腔(402)的内部，且两个螺纹杆(102)的底面分别与两个第三轴承(106)的内圈固定连接，每个所述螺纹杆(102)外表面的中部均螺纹连接有螺纹管(105)，两个所述螺纹管(105)相互靠近的一侧面均固定连接有固定块(104)，且两个固定块(104)相互靠近的一端分别贯穿两个第一凹槽(103)并延伸至两个固定柱(6)相互靠近的一侧，每个所述螺纹杆(102)外表面的下部均固定连接有与蜗杆(401)相适配的蜗轮(109)，每个所述蜗轮(109)均位于第一空腔(402)的内部，且两个蜗轮(109)均与蜗杆(401)相啮合。
所属类别：	发明专利