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原文传递车厢防尘篷用动力传动系统

专利名称：	车厢防尘篷用动力传动系统
摘要：	本实用新型提出了车厢防尘篷用动力传动系统，相对于现有技术（专利号为ZL 2013208260737的实用新型专利公开的动力传动系统），改进主要是：在两个C型导轨的后段位置上设有维修口；后尾遮挡架改进为后尾同步遮挡架；动力导轮支座及导轮支座的下部装有用作导轮的轴承组；链条的下方穿过穿链条的护管，链条并与主动链轮盒、前从动链轮盒、后从动链轮盒传动连接，链条上方卡在轴承组之间，链条的两端再与动力导轮支座固定连接，形成封闭链环。本实用新型基于现有技术进行改造，不但整体结构变得更为简单，性能更可靠，而且使动力系统的配件减少、装配容易、维修方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北亨尔鑫环保设备有限公司
发明人：	张仁昌
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820270336.3
公开号：	CN207955459U
代理机构：	十堰博迪专利事务所 42110
代理人：	高良军
分类号：	B60P7/04(2006.01)I;B;B60;B60P;B60P7;B60P7/04
申请人地址：	442000 湖北省十堰市张湾区浙江路117-22号3幢1-1
主权项：	1.车厢防尘篷用动力传动系统，包括两个C型导轨、后尾同步遮挡架，C型导轨焊接在两个车厢侧板上，C型导轨的槽口向下；每根C型导轨上设置有若干个导轮支座和1个动力导轮支座，导轮支座、动力导轮支座的上部装有用作插入弧形篷杆的垂直套管，弧形篷杆与导轮支座、与动力导轮支座连接，动力导轮支座及导轮支座的下部装有用作导轮的轴承组；在C型导轨下方焊接有穿链条的护管，车厢前端装有减速电机及与减速电机连接的驱动轴，驱动轴通过轴承座支撑，其特征在于：车厢前端的两侧装有传动链轮盒，驱动轴的两端与传动链轮盒传动连接， C型导轨的前端、后端分别装有前从动链轮盒、后从动链轮盒，链条的下方穿过穿链条的护管，链条并与主动链轮盒、前从动链轮盒、后从动链轮盒传动连接，链条上方卡在轴承组之间，链条的两端再与动力导轮支座固定连接，形成封闭链环；在两个C型导轨的后段位置设有维修口，维修口上通过螺钉连接有盖板；后从动链轮盒是能调整后从动链轮前后位置的装置，包括后安装盒体、后从动链轮，后安装盒体两侧开设有U形槽，后从动链轮滚动支撑在一个销轴上，销轴两端支撑在U形槽中，U形槽作为销轴运动的导向，通过后安装盒体的后端设置的螺栓调整装置来调节后从动链轮前后距离，实现链条的张紧；所述后尾同步遮挡架的结构：包括一个后篷杆，在两侧的动力导轮支座上固定有向后延伸的连接臂，后篷杆的下部铰接在连接臂上，后篷杆的下部一体伸出杠杆臂，在两个车厢侧板的后部相应设有限位挡销；后篷杆上焊接有套管，套管内安装有拉伸弹簧，后篷杆固定有导向轮装置，钢丝绳的一端绕过导向轮装置与拉伸弹簧连接，钢丝绳的另一端与后篷杆连接，形成后篷杆的复位装置。
所属类别：	实用新型