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改进传动机构的车厢防尘篷动力传动系统
| 专利名称： | 改进传动机构的车厢防尘篷动力传动系统 |
| 摘要： | 本实用新型提出了改进传动机构的车厢防尘篷动力传动系统，包括直流电机、2个齿条、后尾同步遮挡架、若干个导轮支座和1个动力导轮支座，其改进点在于：圆形导轨焊接在齿条上面，构成导轨齿条总成；若干个导轮支座和位于车厢后面的1个动力导轮支座通过导轮支撑在圆形导轨上，动力导轮支座的下端设有带转轴的主动齿轮与齿条啮合，转轴与蜗轮蜗杆减速器的横向输出端连接。进一步地，采用双输出蜗轮蜗杆减速器，其垂直输出端连接圆形清扫刷。本实用新型用圆形导轨替代C型导轨，圆形导轮的接触面处不集灰尘，导轮支座的运行更为平稳、顺畅，装配容易、维修率降低；同时，增加圆形清扫刷，实现车厢侧板的除尘。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 湖北亨尔鑫环保设备有限公司 |
| 发明人： | 张仁昌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-09T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-24T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821844018.X |
| 公开号： | CN209426655U |
| 代理机构： | 十堰博迪专利事务所 |
| 代理人： | 高良军 |
| 分类号： | B60P7/04(2006.01);B;B60;B60P;B60P7 |
| 申请人地址： | 442000 湖北省十堰市张湾区浙江路117-22号3幢1-1 |
| 主权项： | 1.改进传动机构的车厢防尘篷动力传动系统，包括直流电机、2个齿条、后尾同步遮挡架、若干个导轮支座和1个动力导轮支座，动力导轮支座、导轮支座的上部装有用作插入弧形篷杆的垂直套管，动力导轮支座及导轮支座的下部装有导轮；所述后尾同步遮挡架的结构：包括一个后篷杆，在两侧的动力导轮支座上固定有向后延伸的连接臂，后篷杆的下部铰接在连接臂上，后篷杆的下部一体伸出杠杆臂，在两个车厢侧板的后部相应设有限位挡销； 其特征在于：还设有2个圆形导轨、蜗轮蜗杆减速器，圆形导轨焊接在齿条上面，构成导轨齿条总成；两个导轨齿条总成通过螺栓连接在车厢两侧板的凹入安装槽内，若干个导轮支座和位于车厢后面的1个动力导轮支座通过导轮支撑在圆形导轨上，动力导轮支座的下端设有主动齿轮与齿条啮合，蜗轮蜗杆减速器固定在动力导轮支座外侧面的下部，一根转轴与蜗轮蜗杆减速器的横向输出端连接，转轴与主动齿轮固定连接，直流电机与蜗轮蜗杆减速器连接；若干个导轮支座的下端空套有反向支撑小齿轮，动力导轮支座的下端也套有反向支撑小齿轮反与齿条啮合。 2.根据权利要求1所述的改进传动机构的车厢防尘篷动力传动系统，其特征在于：还设有两个圆形清扫刷；所述蜗轮蜗杆减速器是双输出蜗轮蜗杆减速器，所述转轴与蜗轮蜗杆减速器的横向输出端连接；圆形清扫刷沿垂直方向布置，圆形清扫刷紧靠在车厢的两个侧板上，圆形清扫刷的上端与双输出蜗轮蜗杆减速器的垂直输出端连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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