专利名称: |
侧围内板结构 |
摘要: |
本实用新型提供了一种侧围内板结构,该结构包括:后侧围内板零件、连接区域和后罩轮区域;其中,后侧围内板零件通过连接区域与后罩轮区域相连接,并且,后侧围内板零件、连接区域和后罩轮区域一体成型。与现有技术中后侧围内板与后罩轮为分体式结构相比,本实用新型中,后侧围内板零件通过连接区域与后罩轮区域一体成型,在生产的过程中只需模具和检具各一套、焊接夹具一套及焊接设备若干即可,减少了使用设备,简化了后期物流仓储环节和人员投入,从而提高了生产效率;并且,由于后侧围内板零件、连接区域和后罩轮区域一体成型,所以就减少了多次焊接工序,提高了产品的精度,从而减少了废品率;同时,还可以保证车身骨架结构完整性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京汽车股份有限公司 |
发明人: |
张亮;韩宝志;张俊炜 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820173160.X |
公开号: |
CN208248299U |
代理机构: |
北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 |
代理人: |
郭一斐 |
分类号: |
B62D25/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/02 |
申请人地址: |
101399 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061 |
主权项: |
1.一种侧围内板结构,其特征在于,包括:后侧围内板零件(1)、连接区域(2)和后罩轮区域(3);其中,所述后侧围内板零件(1)通过所述连接区域(2)与所述后罩轮区域(3)相连接,并且,所述后侧围内板零件(1)、所述连接区域(2)和所述后罩轮区域(3)一体成型。 |
所属类别: |
实用新型 |