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原文传递侧围内板及汽车

专利名称：	侧围内板及汽车
摘要：	本实用新型提供了一种侧围内板及汽车，包括：连接在侧围外板与车架之间的侧围内板本体；所述侧围内板本体上部分别设置有侧围外板安装结构和充电装置安装结构，所述侧围内板本体下部设置有轮罩安装结构。本实用新型中，通过将侧围内板本体设置在侧围外板与车架之间实现了车身与车架的连接，解决了现有技术中由于车架与侧围外板等造型件距离较远而不便连接的问题；进一步，通过在侧围内板本体上设置侧围外板安装结构、充电装置安装结构和轮罩安装结构，为侧围外板、充电装置和轮罩提供了安装点，安装方便快捷且零件数量少，便于后期的BOM管控；此外，整个侧围内板选用LFT复合材料，强度与车架一致，在实现轻量化的同时降低了制作成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州华特时代碳纤维有限公司
发明人：	陆群;丁雷
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821922340.X
公开号：	CN209395882U
代理机构：	北京工信联合知识产权代理有限公司
代理人：	芦玲玲
分类号：	B62D25/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	215011 江苏省苏州市高新区济慈路150号1幢
主权项：	1.一种侧围内板，其特征在于，包括：连接在侧围外板与车架之间的侧围内板本体（1）；其中，所述侧围内板本体（1）上部分别设置有侧围外板安装结构（11）和充电装置安装结构（12），所述侧围内板本体（1）下部设置有轮罩安装结构（13）。 2.根据权利要求1所述的侧围内板，其特征在于，所述侧围外板安装结构（11）上设置有若干向所述侧围内板本体（1）内部凹设的凹槽（111）。 3.根据权利要求2所述的侧围内板，其特征在于，各所述凹槽（111）的底壁上均开设有侧围外板安装孔（112）。 4.根据权利要求1所述的侧围内板，其特征在于，所述充电装置安装结构（12）沿所述侧围内板本体（1）表面向内凹设，并且，所述充电装置安装结构（12）的中部沿竖直方向设置有一对卡接部（123），两个所述卡接部（123）之间具有预设距离。 5.根据权利要求4所述的侧围内板，其特征在于，两个所述卡接部（123）之间开设有充电接口安装孔（121）。 6.根据权利要求5所述的侧围内板，其特征在于，所述充电接口安装孔（121）包括：连通区（1212）和一对卡接孔（1211）；其中，所述连通区（1212）沿竖直方向连接在两个所述卡接部（123）之间，两个所述卡接孔（1211）分布在两个所述卡接部（123）两侧，并通过所述连通区（1212）相连通。 7.根据权利要求6所述的侧围内板，其特征在于，两个所述卡接孔（1211）两端的边缘分别开设有若干充电装置安装孔（122）。 8.根据权利要求1至7中任一项所述的侧围内板，其特征在于，所述侧围内板本体（1）朝向车架一侧、与所述充电装置安装结构（12）相对应的位置开设有一空腔（a），所述空腔（a）用以放置所述充电装置。 9.根据权利要求1至7中任一项所述的侧围内板，其特征在于，所述轮罩安装结构（13）包括：相连接的第一安装板（131）、第二安装板（132）、第三安装板（133）、第四安装板（134）、第五安装板（135）和第六安装板（136）；其中，所述第二安装板（132）和所述第三安装板（133）连接在所述第一安装板（131）一侧的底部且两者的上表面均与所述第一安装板（131）的下表面共面；所述第四安装板（134）与所述第三安装板（133）的下表面共面；所述第五安装板（135）与所述第一安装板（131）靠近上部一侧的下表面共面；所述第六安装板（136）连接在所述第五安装板（135）靠近上侧的一端且与所述第五安装板（135）共面。 10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的侧围内板。
所属类别：	实用新型