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电动汽车高压安全控制系统和方法
| 专利名称： | 电动汽车高压安全控制系统和方法 |
| 摘要： | 本申请属于电动汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车高压安全控制系统和方法。该系统包括高压安全检测模块和高压安全控制模块。其中，高压安全检测模块包括绝缘检测单元、环路互锁检测单元和碰撞安全检测单元。通过检测电动汽车高压回路的绝缘电阻、高压接插件的环路状态信息和电动汽车的当前加速度，在高压回路的绝缘电阻、高压接插件的环路状态信息或当前加速度发生异常时向整车控制器发送报警信息，以使整车控制器向高压安全控制模块发送当前车速状态信息或碰撞提示信息，从而使高压安全控制模块根据当前车速状态信息或碰撞提示信息切断高压回路，能够有效地保护用户安全。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 李东;沙文瀚;刘琳;王飞;姚意;曾羽飞;汪涛;薛旭飞;倪绍勇;张超英;吴丽芳;夏荣鑫;林秀;刘靓 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810872391.4 |
| 公开号： | CN109017313A |
| 代理机构： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 |
| 代理人： | 唐述灿 |
| 分类号： | B60L3/00(2006.01)I;B60L3/04(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L3;B60L3/00;B60L3/04 |
| 申请人地址： | 241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车高压安全控制系统，其特征在于，所述系统包括高压安全检测模块和高压安全控制模块；所述高压安全检测模块包括绝缘检测单元、环路互锁检测单元和碰撞安全检测单元；所述绝缘检测单元，用于实时检测所述电动汽车高压回路的绝缘电阻，比较所述绝缘电阻与预设电阻的大小；当所述绝缘电阻小于所述预设电阻时，向所述电动汽车的整车控制器发送第一报警信息，以使所述整车控制器向所述高压安全控制模块发送所述电动汽车的当前速度状态信息，从而使所述高压安全控制模块根据所述当前速度状态信息切断所述高压回路；所述环路互锁检测单元，用于实时检测所述高压回路中高压接插件的环路状态信息；当所述环路状态信息显示所述高压接插件断开时，向所述整车控制器发送第二报警信息，以使所述整车控制器向所述高压安全控制模块发送所述当前速度状态信息，从而使所述高压安全控制模块根据所述当前速度状态信息切断所述高压回路；所述碰撞安全检测单元，用于检测所述电动汽车的当前加速度，判断所述当前加速度和预设加速度的大小；当所述当前加速度不小于所述预设加速度时，向所述整车控制器发送碰撞报警信息，以使所述整车控制器向所述高压安全控制模块发送碰撞提示信息，从而使所述高压安全控制模块切断所述高压回路。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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