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原文传递一种电动三轮车用减震装置

专利名称：	一种电动三轮车用减震装置
摘要：	本实用新型公开了一种电动三轮车用减震装置，涉及电动三轮车减震技术领域。包括车箱基架，还包括减震组件、固定组件、轴组件和增强减震组件；车箱基架由若干横梁和若干纵梁组成；轴组件包括固定轴；固定轴周表面成线性阵列固定有若干开口固定块；增强减震组件包括气缸支撑杆和弹簧；气缸支撑杆一端面固定有第一挡块；气缸支撑杆另一端面固定有第二挡块；第一挡块与第二挡块两相对表面间固定有弹簧。本实用新型通过在车箱架体与车轮固定轴之间增加多组减震组件，在电动三轮车经过坑洼路面时，减震组件将主动起到减震的作用，大大降低电动三轮车的震动幅度，解决了现有电动三轮车后端部颠簸最为严重的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州鼎力金属机电有限公司
发明人：	皇甫书伟
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820217000.0
公开号：	CN208248403U
代理机构：	北京精金石知识产权代理有限公司 11470
代理人：	刘晔
分类号：	B62K25/04(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K25;B62K25/04
申请人地址：	221700 江苏省徐州市丰县大沙河镇
主权项：	1.一种电动三轮车用减震装置，包括车箱基架(1)，其特征在于：还包括减震组件(2)、固定组件(3)、轴组件(4)和增强减震组件(5)；所述车箱基架(1)由若干横梁(101)和若干纵梁(102)组成；其中，两所述横梁(101)两相对表面间固定有若干短纵梁(103)；若干所述短纵梁(103)一表面分别固定有一连接块(105)；所述连接块(105)一表面固定有销钉(106)；若干所述纵梁(102)一表面成矩形阵列固定有第一铰座(104)；所述轴组件(4)包括固定轴(401)；所述固定轴(401)周表面成线性阵列固定有开口固定块(402)；若干所述开口固定块(402)一表面均固定有一第二铰座(403)；所述增强减震组件(5)包括气缸支撑杆(501)和弹簧(502)；所述气缸支撑杆(501)一端面固定有第一挡块(503)；所述气缸支撑杆(501)另一端面固定有第二挡块(504)；所述第一挡块(503)与第二挡块(504)两相对表面间固定有弹簧(502)；所述弹簧(502)套接在气缸支撑杆(501)周表面；所述第一挡块(503)一表面固定有第一支耳(506)；所述第二挡块(504)一表面固定有第二支耳(505)；所述车箱基架(1)与减震组件(2)通过第一铰座(104)铰接；所述减震组件(2)通过固定组件(3)固定在固定轴(401)周表面；所述增强减震组件(5)一端的第一支耳(506)与第二铰座(403)铰接；所述增强减震组件(5)另一端的第二支耳(505)与销钉(106)转动连接。
所属类别：	实用新型