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原文传递一种电动三轮车的后减震装置

专利名称：	一种电动三轮车的后减震装置
摘要：	本实用新型公开了三轮车技术领域的一种电动三轮车的后减震装置，包括两组支撑安装板，且两组支撑安装板上下平行设置，所述支撑安装板的两端对称设置有L形连接板，所述L形连接板的外壁对称开设有连接插孔，所述支撑安装板的内侧分别设置有两组限位卡座和缓冲永磁体，本实用新型通过利用两组缓冲永磁体之间同性磁极相互排斥的原理，同时通过两组减震弹性件的弹性作用，减少震动在两组支撑安装板之间传递，从而实现减震效果，同时不会因为长时间的颠簸而降低或丧失减震效果，通过支撑安装板和L形连接板的相互配合，方便本实用新型与外界车体之间的固定安装，有利于后期的维护保养。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	商丘市白天鹅车业有限公司
发明人：	朱彦立;郭美菊;朱嘉宣;徐行荣;凌祖治;周亮
专利状态：	有效
申请号：	CN201820644041.8
公开号：	CN208325531U
代理机构：	北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) 11380
代理人：	吕爱萍;李荷香
分类号：	B62K25/04(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K25
申请人地址：	476300 河南省商丘市虞城县产业集聚区至信三路西段北侧
主权项：	1.一种电动三轮车的后减震装置，包括两组支撑安装板(1)，且两组支撑安装板(1)上下平行设置，其特征在于：所述支撑安装板(1)的两端对称设置有L形连接板(2)，所述L形连接板(2)的外壁对称开设有连接插孔(3)，所述支撑安装板(1)的内侧分别设置有两组限位卡座(4)和缓冲永磁体(5)，且两组限位卡座(4)关于缓冲永磁体(5)对称设置，所述限位卡座(4)的内腔分别设置有震弹性件(6)和稳定伸缩杆(7)，且震弹性件(6)设置在稳定伸缩杆(7)的内侧，所述稳定伸缩杆(7)的两端分别与两组支撑安装板(1)固定，所述缓冲永磁体(5)的外壁均匀设置有U形固定卡(8)，两组所述支撑安装板(1)的左右侧壁之间均通过紧固螺钉均匀安装有稳定卡板(9)，所述稳定卡板(9)的外壁开设有与紧固螺钉相配合的稳定卡槽(10)，所述支撑安装板(1)的外侧均匀设置有安装套筒(11)，所述安装套筒(11)的内腔安装有缓冲弹性件(12)，所述缓冲弹性件(12)的外端安装有减压顶板(13)。
所属类别：	实用新型