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马六甲和新加坡海峡通航环境危险度综合评价
| 论文题名： | 马六甲和新加坡海峡通航环境危险度综合评价 |
| 关键词： | 马六甲海峡;新加坡海峡;通航环境;航行安全;层次分析法;模糊综合安全评价 |
| 摘要： | 随着全球经济一体化、贸易自由化及现代科学技术的高度发展,国际交通运输业特别是航运业发生了巨大的变化。随着航运经济的快速发展,通过马六甲海峡船舶数量突飞猛增并且船舶大型化趋势显著。由于船舶数量剧增,航道的船舶密度随之增加,因此,船舶的交通安全风险也随之增大,海上交通事故不断增加。 船舶航行安全和效率是海上交通工程领域研究的两大主题。一直以来,专家学者对水上通航安全研究的较多,对于通航效率方面的研究却不够深入。近年来,随着船舶交通运输事业的发展,部分水域的船舶交通变得越来越拥挤,在确保船舶航行安全达到一定水平的基础上,如何有效的提高船舶交通效率成为摆在众多学者面前的一个重要课题。 马六甲和新加坡海峡水域复杂、交通流密集和交通复杂特点使船舶在此地发生的事故较多,因此有必要对其通航环境进行研究,从而总体上降低船舶航行中的潜在危险。本文首先论述了马六甲和新加坡海峡的水域特点,对通航环境因素进行分析,选取主要通航环境因素,并运用层次分析法,得到通航环境因素对危险性的权重,建立马六甲和新加坡海峡通航安全模糊综合评价模型。其次,采用模糊综合评判的数学方法评价马六甲和新加坡海峡水域的通航环境的安全性,确定马六甲和新加坡海峡通航水域的危险等级及其中的影响安全航行的因素重要程度。最后,以此为马六甲和新加坡海峡航行的船舶提供一定的参考,在一定程度上有助于马六甲和新加坡海峡内船舶的航行安全,减少海上交通事故。 |
| 作者： | 田平 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 王凤武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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