专利名称: |
一种基于充电控制的车载定位系统 |
摘要: |
本发明公开了一种基于充电控制的车载定位系统,包含车载控制器、CAN控制器、数据收发模块、处理器模块、GPS数据接收模块、GPRS数据传输模块、信号调制模块、信号解调模块、供电模块;所述供电模块包含依次连接的反激式开关电源、充电控制电路、车载电瓶;本发明测量精度高,且易于实现,实时获取位置信息,将采集的位置参数经过信号调制模块、信号解调模块的优化处理,有效的提升车载定位终端的实时性和稳定性,省去了外部启动电路,大大降低启动部分的功耗;本发明采用合封三极管实现启动,待机功耗低,速度快,本发明采用合封技术,无需高压工艺,易于实现、节约成本;本发明当输出短路时,系统自动进入固定频率模式,提高稳定性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
苏州诺登德智能科技有限公司 |
发明人: |
马峻;徐企娟 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810371459.0 |
公开号: |
CN108638876A |
代理机构: |
南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
代理人: |
许方 |
分类号: |
B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
申请人地址: |
215000 江苏省苏州市高新区金山路10号 |
主权项: |
1.一种基于充电控制的车载定位系统,其特征在于:包含车载控制器、CAN控制器、数据收发模块、处理器模块、GPS数据接收模块、GPRS数据传输模块、信号调制模块、信号解调模块、供电模块;所述车载控制器依次通过CAN控制器、数据收发模块连接处理器模块,所述GPS数据接收模块依次经过信号调制模块、信号解调模块连接处理器模块,所述GPRS数据传输模块、供电模块分别与处理器模块连接;所述供电模块包含依次连接的反激式开关电源、充电控制电路、车载电瓶;其中,充电控制电路包含信号控制端、充电电源端、设备供电端、电池端、三极管、第一MOS管和第二MOS管;其中,所述充电电源端通过串联的第一电阻和第二电阻接地;所述三极管的基极分别连接所述信号控制端和充电电源端,所述三极管的集电极通过第四电阻连接所述第二MOS管的栅极,还通过第三电阻连接所述第一MOS管的源极,所述三极管的发射极接地;所述第二MOS管的源极通过第一二极管连接所述充电电源端,漏极连接所述设备供电端;所述第一MOS管的源极通过第一二极管连接所述充电电源端,栅极连接所述第一电阻和第二电阻的连接点,漏极连接所述电池端。 |
所属类别: |
发明专利 |